中國國際航空 CA1627
北京飛往長春
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
09:47
預期內: 09:45
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C53
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
CGQ
長春, 4月24日 週四
11:24
預期內: 11:55
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
7
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預期內
預計於 3小時15分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
09:55
預期內: 09:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C57
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
CGQ
長春, 4月25日 週五
12:15
預期內: 12:15
行李轉盤
5
航廈
T2
登機門
--
CA1627 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：965 公里
機齡：7年11個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1627 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - CGQ |
實際：
預計：09:55
|
實際：
預計：12:15
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - CGQ |
實際：09:47
預計：09:45
|
實際：11:24
預計：11:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - CGQ |
實際：10:13
預計：09:55
|
實際：11:46
預計：12:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - CGQ |
實際：10:00
預計：09:45
|
實際：11:28
預計：11:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - CGQ |
實際：10:07
預計：09:55
|
實際：11:27
預計：12:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - CGQ |
實際：09:54
預計：09:55
|
實際：11:18
預計：12:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - CGQ |
實際：09:40
預計：09:40
|
實際：11:14
預計：11:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:55
|
實際：
預計：12:15
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:47
預計：09:45
|
實際：11:24
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:13
預計：09:55
|
實際：11:46
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:00
預計：09:45
|
實際：11:28
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：10:07
預計：09:55
|
實際：11:27
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:54
預計：09:55
|
實際：11:18
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:40
預計：09:40
|
實際：11:14
預計：11:55
|
抵達 |
CA1627 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CGQ (長春龍嘉國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr