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空中巴士 A321
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | PEK - TAO |
實際:09:03
預計:09:00
|
實際:10:07
預計:10:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11月5日 週三 | PEK - TAO |
實際:11:08
預計:10:20
|
實際:12:12
預計:11:45
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11月10日 週一 | PEK - TAO |
實際:09:15
預計:09:00
|
實際:10:26
預計:10:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11月6日 週四 | PEK - TAO |
實際:09:01
預計:09:00
|
實際:10:14
預計:10:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11月4日 週二 | PEK - TAO |
實際:09:23
預計:09:00
|
實際:10:25
預計:10:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11月9日 週日 | PEK - TAO |
實際:09:14
預計:09:00
|
實際:10:23
預計:10:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 11月7日 週五 | PEK - TAO |
實際:08:57
預計:08:55
|
實際:10:06
預計:10:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際:09:03
預計:09:00
|
實際:10:07
預計:10:25
|
抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際:11:08
預計:10:20
|
實際:12:12
預計:11:45
|
抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際:09:15
預計:09:00
|
實際:10:26
預計:10:25
|
抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際:09:01
預計:09:00
|
實際:10:14
預計:10:25
|
抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際:09:23
預計:09:00
|
實際:10:25
預計:10:25
|
抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際:09:14
預計:09:00
|
實際:10:23
預計:10:25
|
抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際:08:57
預計:08:55
|
實際:10:06
預計:10:25
|
抵達 |