中國國際航空 CA1551
北京飛往黃山
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
20:55
預期內: 21:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C17
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
TXN
黃山, 4月24日 週四
22:43
預期內: 23:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 4小時56分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
18:15
預期內: 18:15
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
TXN
黃山, 4月25日 週五
20:25
預期內: 20:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
18:15
預期內: 18:15
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
TXN
黃山, 4月26日 週六
20:25
預期內: 20:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA1551 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,171 公里
機齡：13年
座位數量：167
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1551 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - TXN |
實際：
預計：18:15
|
實際：
預計：20:25
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - TXN |
實際：20:55
預計：21:00
|
實際：22:43
預計：23:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - TXN |
實際：18:53
預計：18:15
|
實際：20:44
預計：20:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - TXN |
實際：18:44
預計：18:15
|
實際：20:30
預計：20:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - TXN |
實際：20:54
預計：20:15
|
實際：22:53
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - TXN |
實際：18:26
預計：18:15
|
實際：20:14
預計：20:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - TXN |
實際：19:17
預計：18:15
|
實際：21:07
預計：20:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:15
|
實際：
預計：20:25
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:55
預計：21:00
|
實際：22:43
預計：23:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:53
預計：18:15
|
實際：20:44
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:44
預計：18:15
|
實際：20:30
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:54
預計：20:15
|
實際：22:53
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:26
預計：18:15
|
實際：20:14
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:17
預計：18:15
|
實際：21:07
預計：20:25
|
抵達 |
CA1551 準點率
PEK (北京首都國際機場) – TXN (黃山屯溪機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr