中國國際航空 CA1532航班動態
上海飛北京的航班
6月7日 週六
6月9日 週一
8月21日 週四
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抵達
SHA
上海, 6月7日 週六
14:51
表定: 14:40
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A08-A21
航廈
T2
登機門
46
起飛
飛行時間：2小時25分
抵達
PEK
北京, 6月7日 週六
16:37
表定: 17:05
行李轉盤
47
航廈
T3
登機門
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抵達
已於 1小時41分前降落
SHA
上海, 6月9日 週一
14:05
表定: 13:55
報到櫃檯
A08-A21
航廈
T2
登機門
29
起飛
飛行時間：2小時25分
抵達
PEK
北京, 6月9日 週一
16:02
表定: 16:20
行李轉盤
46
航廈
T3
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表定
SHA
上海, 8月21日 週四
13:55
表定: 13:55
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A06-A17
航廈
T2
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--
起飛
飛行時間：2小時35分
抵達
PEK
北京, 8月21日 週四
16:30
表定: 16:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA1532 航班與機型詳情
波音 787-9
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,178 公里
機齡：7年9個月
座位數量：259
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA1532 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | SHA - PEK |
實際：14:05
預計：13:55
|
實際：16:02
預計：16:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | SHA - PEK |
實際：14:51
預計：14:40
|
實際：16:37
預計：17:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | SHA - PEK |
實際：13:52
預計：13:55
|
實際：15:47
預計：16:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | SHA - PEK |
實際：14:03
預計：13:55
|
實際：15:55
預計：16:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 6月2日 週一 | SHA - PEK |
實際：14:04
預計：13:55
|
實際：15:52
預計：16:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 5月31日 週六 | SHA - PEK |
實際：14:18
預計：13:55
|
實際：16:11
預計：16:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 5月29日 週四 | SHA - PEK |
實際：14:07
預計：13:55
|
實際：16:04
預計：16:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：14:05
預計：13:55
|
實際：16:02
預計：16:20
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：14:51
預計：14:40
|
實際：16:37
預計：17:05
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：13:52
預計：13:55
|
實際：15:47
預計：16:30
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：14:03
預計：13:55
|
實際：15:55
預計：16:20
|
抵達 |
| 6月2日 週一 |
實際：14:04
預計：13:55
|
實際：15:52
預計：16:20
|
抵達 |
| 5月31日 週六 |
實際：14:18
預計：13:55
|
實際：16:11
預計：16:20
|
抵達 |
| 5月29日 週四 |
實際：14:07
預計：13:55
|
實際：16:04
預計：16:30
|
抵達 |
CA1532 準點率
SHA (上海虹橋機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
28 May
29
31
2
4
5
7 Jun