中國國際航空 CA1229
北京飛往西安
4月24日 週四
4月25日 週五
5月2日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
17:19
預期內: 16:45
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C20
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
XIY
西安, 4月24日 週四
19:20
預期內: 19:05
行李轉盤
206
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 2小時20分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
15:55
預期內: 15:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C22
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
XIY
西安, 4月25日 週五
18:20
預期內: 18:20
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 5月2日 週五
15:55
預期內: 15:55
檢票口
G,H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
XIY
西安, 5月2日 週五
18:20
預期內: 18:20
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA1229 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,034 公里
機齡：17年6個月
座位數量：159
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA1229 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - XIY |
實際：
預計：15:55
|
實際：
預計：18:20
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - XIY |
實際：17:19
預計：16:45
|
實際：19:20
預計：19:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - XIY |
實際：16:23
預計：16:00
|
實際：18:16
預計：18:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - XIY |
實際：16:06
預計：15:55
|
實際：18:05
預計：18:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - XIY |
實際：16:12
預計：16:00
|
實際：18:15
預計：18:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - XIY |
實際：16:08
預計：16:00
|
實際：18:09
預計：18:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - XIY |
實際：15:57
預計：16:00
|
實際：17:51
預計：18:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:55
|
實際：
預計：18:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:19
預計：16:45
|
實際：19:20
預計：19:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:23
預計：16:00
|
實際：18:16
預計：18:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:06
預計：15:55
|
實際：18:05
預計：18:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:12
預計：16:00
|
實際：18:15
預計：18:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:08
預計：16:00
|
實際：18:09
預計：18:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:57
預計：16:00
|
實際：17:51
預計：18:20
|
抵達 |
CA1229 準點率
PEK (北京首都國際機場) – XIY (西安咸陽機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr