中國國際航空 CA1221
北京飛往蘭州
4月23日 週三
4月24日 週四
4月30日 週三
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
16:40
預期內: 16:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C22
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
LHW
蘭州, 4月23日 週三
19:02
預期內: 18:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 3小時6分前降落
PEK
北京, 4月24日 週四
16:59
預期內: 16:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C23
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
LHW
蘭州, 4月24日 週四
19:09
預期內: 18:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
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預期內
PEK
北京, 4月30日 週三
16:30
預期內: 16:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
LHW
蘭州, 4月30日 週三
18:50
預期內: 18:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CA1221 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,356 公里
機齡：7年4個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1221 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - LHW |
實際：16:59
預計：16:30
|
實際：19:09
預計：18:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - LHW |
實際：16:40
預計：16:30
|
實際：19:02
預計：18:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - LHW |
實際：17:30
預計：16:30
|
實際：19:45
預計：18:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - LHW |
實際：17:48
預計：17:05
|
實際：20:00
預計：19:25
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - LHW |
實際：16:44
預計：16:30
|
實際：18:56
預計：18:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - LHW |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：18:48
預計：18:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - LHW |
實際：17:27
預計：17:05
|
實際：19:31
預計：19:25
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：16:59
預計：16:30
|
實際：19:09
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:40
預計：16:30
|
實際：19:02
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:30
預計：16:30
|
實際：19:45
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:48
預計：17:05
|
實際：20:00
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:44
預計：16:30
|
實際：18:56
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：18:48
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：17:27
預計：17:05
|
實際：19:31
預計：19:25
|
抵達 |
CA1221 準點率
PEK (北京首都國際機場) – LHW (蘭州中川國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr