長榮航空 BR707
台北飛往廣州
4月21日 週一
4月25日 週五
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抵達
TPE
台北, 4月21日 週一
10:26
預期內: 10:00
檢票口
24
航廈
T2
登機門
C5R
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
CAN
廣州, 4月21日 週一
12:01
預期內: 11:55
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
E1
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預期內
TPE
台北, 4月25日 週五
10:00
預期內: 10:00
檢票口
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航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
CAN
廣州, 4月25日 週五
11:55
預期內: 11:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
BR707 航班詳情
波音 787-9
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：6年4個月
座位數量：304
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR707 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 週一 | TPE - CAN |
實際：10:26
預計：10:00
|
實際：12:01
預計：11:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - CAN |
實際：10:27
預計：10:00
|
實際：12:02
預計：11:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TPE - CAN |
實際：10:15
預計：10:00
|
實際：11:51
預計：11:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | TPE - CAN |
實際：10:38
預計：10:00
|
實際：12:10
預計：11:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | TPE - CAN |
實際：10:34
預計：10:00
|
實際：12:15
預計：11:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | TPE - CAN |
實際：10:23
預計：10:00
|
實際：12:00
預計：11:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月7日 週一 | TPE - CAN |
實際：10:26
預計：10:00
|
實際：12:02
預計：11:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 週一 |
實際：10:26
預計：10:00
|
實際：12:01
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:27
預計：10:00
|
實際：12:02
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：10:15
預計：10:00
|
實際：11:51
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：10:38
預計：10:00
|
實際：12:10
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：10:34
預計：10:00
|
實際：12:15
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：10:23
預計：10:00
|
實際：12:00
預計：11:55
|
抵達 |
| 4月7日 週一 |
實際：10:26
預計：10:00
|
實際：12:02
預計：11:55
|
抵達 |
BR707 準點率
TPE (桃園機場) – CAN (廣州白雲機場)
-
出發：
37% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
7 Apr
11
13
14
18
20
21 Apr