長榮航空 BR216
新加坡飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
SIN
新加坡, 4月23日 週三
16:12
預期內: 15:10
檢票口
8
航廈
T3
登機門
B10
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
20:27
預期內: 19:50
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
C3
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延誤
SIN
新加坡, 4月24日 週四
15:10
預期內: 15:10
檢票口
8
航廈
T3
登機門
B5
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
19:23
預期內: 19:50
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
B8
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預期內
SIN
新加坡, 4月25日 週五
15:10
預期內: 15:10
檢票口
8
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
19:50
預期內: 19:50
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
--
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BR216 航班詳情
波音 787-9
航空公司：長榮航空
飛行距離：3,231 公里
機齡：10年1個月
座位數量：304
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR216 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | SIN - TPE |
實際：
預計：15:10
|
實際：
預計：19:50
|
波音 787-9 | 延誤 |
| 4月23日 週三 | SIN - TPE |
實際：16:12
預計：15:10
|
實際：20:27
預計：19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SIN - TPE |
實際：18:53
預計：15:10
|
實際：23:39
預計：19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SIN - TPE |
實際：15:25
預計：15:10
|
實際：19:39
預計：19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SIN - TPE |
實際：15:36
預計：15:10
|
實際：19:56
預計：19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SIN - TPE |
實際：15:58
預計：15:10
|
實際：20:07
預計：19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SIN - TPE |
實際：15:35
預計：15:10
|
實際：19:41
預計：19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：15:10
|
實際：
預計：19:50
|
延誤 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:12
預計：15:10
|
實際：20:27
預計：19:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:53
預計：15:10
|
實際：23:39
預計：19:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:25
預計：15:10
|
實際：19:39
預計：19:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:36
預計：15:10
|
實際：19:56
預計：19:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:58
預計：15:10
|
實際：20:07
預計：19:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：15:35
預計：15:10
|
實際：19:41
預計：19:50
|
抵達 |
BR216 準點率
SIN (新加坡樟宜機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
43% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
59min
延誤
180m
135m
90m
45m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr