長榮航空 BR205
台北飛往曼谷
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
21:27
預期內: 20:45
檢票口
19
航廈
T2
登機門
C9
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
BKK
曼谷, 4月23日 週三
23:39
預期內: 23:30
行李轉盤
20
航廈
--
登機門
G5
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預期內
預計於 25分內出發
TPE
台北, 4月24日 週四
20:45
預期內: 20:45
檢票口
19
航廈
T2
登機門
B9
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
BKK
曼谷, 4月24日 週四
23:30
預期內: 23:30
行李轉盤
16
航廈
--
登機門
--
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預期內
TPE
台北, 4月25日 週五
20:45
預期內: 20:45
檢票口
19
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
BKK
曼谷, 4月25日 週五
23:30
預期內: 23:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
BR205 航班詳情
波音787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：2,502 公里
機齡：1年11個月
座位數量：342
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR205 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TPE - BKK |
實際：
預計：20:45
|
實際：
預計：23:30
|
波音787-10 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | TPE - BKK |
實際：21:27
預計：20:45
|
實際：23:39
預計：23:30
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - BKK |
實際：21:02
預計：20:45
|
實際：23:09
預計：23:30
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - BKK |
實際：21:09
預計：20:45
|
實際：23:25
預計：23:30
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - BKK |
實際：21:48
預計：20:45
|
實際：00:01
預計：23:30
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPE - BKK |
實際：21:30
預計：20:45
|
實際：23:46
預計：23:30
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TPE - BKK |
實際：21:27
預計：20:45
|
實際：23:50
預計：23:30
|
波音787-10 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：20:45
|
實際：
預計：23:30
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:27
預計：20:45
|
實際：23:39
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:02
預計：20:45
|
實際：23:09
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:09
預計：20:45
|
實際：23:25
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:48
預計：20:45
|
實際：00:01
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:30
預計：20:45
|
實際：23:46
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：21:27
預計：20:45
|
實際：23:50
預計：23:30
|
抵達 |
BR205 準點率
TPE (桃園機場) – BKK (素萬那普機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
35min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr