長榮航空 BR198
台北飛往東京
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
10:51
預期內: 09:00
檢票口
21
航廈
T2
登機門
C5R
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
NRT
東京, 4月23日 週三
14:40
預期內: 13:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
35
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抵達
已於 3小時30分前降落
TPE
台北, 4月24日 週四
09:28
預期內: 09:00
檢票口
21
航廈
T2
登機門
C5R
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
13:01
預期內: 13:25
行李轉盤
--
航廈
T1
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預期內
TPE
台北, 4月25日 週五
09:00
預期內: 09:00
檢票口
21
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
13:25
預期內: 13:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
BR198 航班詳情
波音787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：2,140 公里
機齡：5年8個月
座位數量：342
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR198 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TPE - NRT |
實際：09:28
預計：09:00
|
實際：13:01
預計：13:25
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TPE - NRT |
實際：10:51
預計：09:00
|
實際：14:40
預計：13:25
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - NRT |
實際：09:40
預計：09:00
|
實際：13:28
預計：13:25
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - NRT |
實際：09:26
預計：09:00
|
實際：13:11
預計：13:25
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - NRT |
實際：09:49
預計：09:00
|
實際：13:25
預計：13:25
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPE - NRT |
實際：09:43
預計：09:00
|
實際：13:28
預計：13:25
|
波音787-10 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TPE - NRT |
實際：09:29
預計：09:00
|
實際：13:03
預計：13:25
|
波音787-10 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：09:28
預計：09:00
|
實際：13:01
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:51
預計：09:00
|
實際：14:40
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:40
預計：09:00
|
實際：13:28
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:26
預計：09:00
|
實際：13:11
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:49
預計：09:00
|
實際：13:25
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:43
預計：09:00
|
實際：13:28
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：09:29
預計：09:00
|
實際：13:03
預計：13:25
|
抵達 |
BR198 準點率
TPE (桃園機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
37% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
46min
延誤
92m
69m
46m
23m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr