長榮航空 BR196航班動態
台北飛東京的航班
9月6日 週六
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抵達
TPE
台北, 9月6日 週六
15:38
表定: 15:20
報到櫃檯
19
航廈
T2
登機門
C8
起飛
飛行時間：3小時20分
抵達
NRT
東京, 9月6日 週六
19:33
表定: 19:40
行李轉盤
--
航廈
T1
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飛行中
於 2小時6分內抵達
TPE
台北, 9月7日 週日
15:40
表定: 15:20
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19
航廈
T2
登機門
C7
起飛
飛行時間：3小時20分
抵達
NRT
東京, 9月7日 週日
19:42
表定: 19:40
行李轉盤
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航廈
T1
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表定
TPE
台北, 9月8日 週一
15:20
表定: 15:20
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航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時20分
抵達
NRT
東京, 9月8日 週一
19:40
表定: 19:40
行李轉盤
--
航廈
T1
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BR196 航班與機型詳情
航班 BR196 為 波音 787-10 機型，由 長榮航空 營運，共有 342 個座位。
波音 787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：2,140 公里
機齡：1年2個月
座位數量：342
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR196 航班時刻表
BR196 最近一次航班表定於 9月7日 週日 15:45 (當地時間) 出發，並於 9月7日 週日 19:42 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日 週日 | TPE - NRT |
實際：15:40
預計：15:20
|
實際：
預計：19:40
|
波音 787-10 | 飛行中 |
| 9月6日 週六 | TPE - NRT |
實際：15:38
預計：15:20
|
實際：19:33
預計：19:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9月5日 週五 | TPE - NRT |
實際：15:37
預計：15:20
|
實際：19:22
預計：19:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9月4日 週四 | TPE - NRT |
實際：15:31
預計：15:20
|
實際：19:15
預計：19:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9月3日 週三 | TPE - NRT |
實際：15:30
預計：15:20
|
實際：19:18
預計：19:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9月2日 週二 | TPE - NRT |
實際：15:26
預計：15:20
|
實際：19:15
預計：19:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 9月1日 週一 | TPE - NRT |
實際：15:34
預計：15:20
|
實際：19:30
預計：19:40
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月7日 週日 |
實際：15:40
預計：15:20
|
實際：
預計：19:40
|
飛行中 |
| 9月6日 週六 |
實際：15:38
預計：15:20
|
實際：19:33
預計：19:40
|
抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際：15:37
預計：15:20
|
實際：19:22
預計：19:40
|
抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際：15:31
預計：15:20
|
實際：19:15
預計：19:40
|
抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際：15:30
預計：15:20
|
實際：19:18
預計：19:40
|
抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際：15:26
預計：15:20
|
實際：19:15
預計：19:40
|
抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際：15:34
預計：15:20
|
實際：19:30
預計：19:40
|
抵達 |
BR196 準點率
BR196 將於 9月7日 週日 15:45 從桃園機場出發，於 9月7日 週日 19:42 抵達 東京成田機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 13分。
TPE (桃園機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
31 Aug
1
2
3
4
5
6 Sep
@whatflytime
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