長榮航空 BR190航班動態
台北飛東京的航班
3 月 31 日 週二
4 月 1 日 週三
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抵達
TSA
台北, 3 月 31 日 週二
16:31
表定: 16:20
報到櫃檯
3
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：3 小時
抵達
HND
東京, 3 月 31 日 週二
20:14
表定: 20:20
行李轉盤
--
航廈
T3
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飛行中
於 2 小時 12 分內抵達
TSA
台北, 4 月 1 日 週三
16:47
表定: 16:20
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3
航廈
T1
登機門
--
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飛行時間：3 小時
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HND
東京, 4 月 1 日 週三
20:13
表定: 20:20
行李轉盤
--
航廈
T3
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--
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BR190 航班與機型詳情
航班 BR190 為 波音 787-10 機型，由 長榮航空 營運，共有 342 個座位。
波音 787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：2,140 公里
機齡：2年4個月
座位數量：342
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR190 航班時刻表
BR190 最近一次航班表定於 3 月 29 日 週日 16:21 (當地時間) 出發，並於 3 月 29 日 週日 20:02 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | TSA - HND |
實際：16:38
預計：16:20
|
實際：20:03
預計：20:20
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | TSA - HND |
實際：16:54
預計：16:30
|
實際：20:21
預計：20:20
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | TSA - HND |
實際：16:47
預計：16:20
|
實際：
預計：20:20
|
波音 787-10 | 飛行中 |
| 3 月 26 日 週四 | TSA - HND |
實際：17:14
預計：16:30
|
實際：20:35
預計：20:20
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | TSA - HND |
實際：16:31
預計：16:20
|
實際：20:14
預計：20:20
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | TSA - HND |
實際：16:40
預計：16:30
|
實際：20:06
預計：20:20
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | TSA - HND |
實際：16:30
預計：16:20
|
實際：20:06
預計：20:20
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際：16:38
預計：16:20
|
實際：20:03
預計：20:20
|
抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際：16:54
預計：16:30
|
實際：20:21
預計：20:20
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際：16:47
預計：16:20
|
實際：
預計：20:20
|
飛行中 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際：17:14
預計：16:30
|
實際：20:35
預計：20:20
|
抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際：16:31
預計：16:20
|
實際：20:14
預計：20:20
|
抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際：16:40
預計：16:30
|
實際：20:06
預計：20:20
|
抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際：16:30
預計：16:20
|
實際：20:06
預計：20:20
|
抵達 |
BR190 準點率
BR190 將於 3 月 29 日 週日 16:21 從台北松山機場出發，於 3 月 29 日 週日 20:02 抵達 東京羽田機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 19 分。
TSA (台北松山機場) – HND (東京羽田機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
25 Mar
26
27
28
29
30
31 Mar
@whatflytime
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