長榮航空 BR175航班動態

大阪飛台北的航班

8 月 18 日 週二
8 月 19 日 週三
8 月 20 日 週四

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抵達

UKB
大阪, 8 月 18 日 週二
19:03
表定: 19:00
報到櫃檯
--
航廈
T2
登機門
B
departured icon
起飛
飛行時間:2 小時 55 分
arrived icon
抵達
TPE
台北, 8 月 18 日 週二
20:23
表定: 20:55
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
D14

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表定

預計於 14 小時 49 分內出發

UKB
大阪, 8 月 19 日 週三
19:00
表定: 19:00
報到櫃檯
--
航廈
T2
登機門
B
waiting to departure icon
起飛
飛行時間:2 小時 55 分
haven't arrived icon
抵達
TPE
台北, 8 月 19 日 週三
20:18
表定: 20:55
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
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表定

UKB
大阪, 8 月 20 日 週四
19:00
表定: 19:00
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航廈
T2
登機門
--
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起飛
飛行時間:2 小時 55 分
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抵達
TPE
台北, 8 月 20 日 週四
20:55
表定: 20:55
行李轉盤
6
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T2
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BR175 航班與機型詳情

航班 BR175 為 空中巴士 A321 機型,由 長榮航空 營運,共有 184 個座位。
航空公司:長榮航空 空中巴士 A321 空中巴士 A321
航空公司:長榮航空
飛行距離:--
機齡:11年7個月
座位數量:184
餐飲服務:可用
Wi-Fi:可用
USB 充電孔:可用
機上娛樂設施:可用
傾斜角度:100°
座位寬度:45公分
腿部空間:--

BR175 航班時刻表

BR175 最近一次航班表定於 8 月 15 日 週六 19:00 (當地時間) 出發,並於 8 月 15 日 週六 20:38 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
日期 航線 起飛 抵達 機型 狀態
8 月 15 日 週六 UKB - TPE
實際:19:19
預計:19:00
實際:20:37
預計:20:55
空中巴士 A321 抵達
8 月 18 日 週二 UKB - TPE
實際:19:03
預計:19:00
實際:20:23
預計:20:55
空中巴士 A321 抵達
8 月 14 日 週五 UKB - TPE
實際:19:19
預計:19:00
實際:20:35
預計:20:55
空中巴士 A321 抵達
8 月 16 日 週日 UKB - TPE
實際:19:13
預計:19:00
實際:20:30
預計:20:55
空中巴士 A321 抵達
8 月 19 日 週三 UKB - TPE
實際:
預計:19:00
實際:
預計:20:55
空中巴士 A321 表定
8 月 13 日 週四 UKB - TPE
實際:19:29
預計:19:00
實際:20:40
預計:20:55
空中巴士 A321 抵達
8 月 17 日 週一 UKB - TPE
實際:19:14
預計:19:00
實際:20:39
預計:20:55
空中巴士 A321 抵達
日期 起飛 抵達 狀態
8 月 15 日 週六
實際:19:19
預計:19:00
實際:20:37
預計:20:55
抵達
8 月 18 日 週二
實際:19:03
預計:19:00
實際:20:23
預計:20:55
抵達
8 月 14 日 週五
實際:19:19
預計:19:00
實際:20:35
預計:20:55
抵達
8 月 16 日 週日
實際:19:13
預計:19:00
實際:20:30
預計:20:55
抵達
8 月 19 日 週三
實際:
預計:19:00
實際:
預計:20:55
表定
8 月 13 日 週四
實際:19:29
預計:19:00
實際:20:40
預計:20:55
抵達
8 月 17 日 週一
實際:19:14
預計:19:00
實際:20:39
預計:20:55
抵達

BR175 準點率

BR175 將於 8 月 15 日 週六 19:00 從神戶機場出發,於 8 月 15 日 週六 20:38 抵達 桃園機場。近期的出發準點率為 63%;近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 21 分。
UKB (神戶機場) – TPE (桃園機場)
  • 出發:
    63% 準點
  • 抵達:
    90% 準點
  • 平均延誤:
    21min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
11 Aug
12
13
14
15
16
17 Aug
BR175
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