長榮航空 BR106
台北飛往福岡
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
08:55
預期內: 08:10
檢票口
21
航廈
T2
登機門
B6
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
FUK
福岡, 4月23日 週三
11:42
預期內: 11:20
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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抵達
已於 9小時47分前降落
TPE
台北, 4月24日 週四
08:39
預期內: 08:10
檢票口
21
航廈
T2
登機門
C5R
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
FUK
福岡, 4月24日 週四
11:25
預期內: 11:20
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
TPE
台北, 4月25日 週五
08:10
預期內: 08:10
檢票口
21
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
FUK
福岡, 4月25日 週五
11:20
預期內: 11:20
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
BR106 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,291 公里
機齡：8年3個月
座位數量：309
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR106 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TPE - FUK |
實際：08:39
預計：08:10
|
實際：11:25
預計：11:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TPE - FUK |
實際：08:55
預計：08:10
|
實際：11:42
預計：11:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - FUK |
實際：09:03
預計：08:10
|
實際：12:04
預計：11:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - FUK |
實際：08:50
預計：08:10
|
實際：11:39
預計：11:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - FUK |
實際：08:24
預計：08:10
|
實際：11:11
預計：11:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPE - FUK |
實際：08:59
預計：08:10
|
實際：11:49
預計：11:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TPE - FUK |
實際：08:32
預計：08:10
|
實際：11:19
預計：11:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：08:39
預計：08:10
|
實際：11:25
預計：11:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:55
預計：08:10
|
實際：11:42
預計：11:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:03
預計：08:10
|
實際：12:04
預計：11:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:50
預計：08:10
|
實際：11:39
預計：11:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:24
預計：08:10
|
實際：11:11
預計：11:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:59
預計：08:10
|
實際：11:49
預計：11:20
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：08:32
預計：08:10
|
實際：11:19
預計：11:20
|
抵達 |
BR106 準點率
TPE (桃園機場) – FUK (福岡機場)
-
出發：
27% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr