長榮航空 BR095
台北飛往米蘭
4月22日 週二
4月24日 週四
5月1日 週四
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抵達
TPE
台北, 4月22日 週二
23:32
預期內: 23:15
檢票口
17-26
航廈
T2
登機門
C4
出發
飛行時間：14小時35分
抵達
MXP
米蘭, 4月23日 週三
07:15
預期內: 07:50
行李轉盤
9
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 2小時23分內出發
TPE
台北, 4月24日 週四
23:15
預期內: 23:15
檢票口
19
航廈
T2
登機門
C4
出發
飛行時間：14小時35分
抵達
MXP
米蘭, 4月25日 週五
07:50
預期內: 07:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
TPE
台北, 5月1日 週四
23:15
預期內: 23:15
檢票口
17-26
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：14小時20分
抵達
MXP
米蘭, 5月2日 週五
07:35
預期內: 07:35
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
BR095 航班詳情
波音 787-9
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：6年5個月
座位數量：304
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
BR095 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TPE - MXP |
實際：
預計：23:15
|
實際：
預計：07:50
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月22日 週二 | TPE - MXP |
實際：23:32
預計：23:15
|
實際：07:15
預計：07:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - MXP |
實際：23:40
預計：23:15
|
實際：07:08
預計：07:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPE - MXP |
實際：00:02
預計：23:15
|
實際：07:37
預計：07:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TPE - MXP |
實際：
預計：23:15
|
實際：
預計：07:50
|
波音 787-9 | 取消 |
| 4月17日 週四 | TPE - MXP |
實際：23:27
預計：23:15
|
實際：07:26
預計：07:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | TPE - MXP |
實際：23:50
預計：23:15
|
實際：07:23
預計：07:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：23:15
|
實際：
預計：07:50
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：23:32
預計：23:15
|
實際：07:15
預計：07:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：23:40
預計：23:15
|
實際：07:08
預計：07:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：00:02
預計：23:15
|
實際：07:37
預計：07:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：
預計：23:15
|
實際：
預計：07:50
|
取消 |
| 4月17日 週四 |
實際：23:27
預計：23:15
|
實際：07:26
預計：07:50
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：23:50
預計：23:15
|
實際：07:23
預計：07:50
|
抵達 |