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預計於 4小時10分內出發
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月8日 週一 | SEA - TPE |
實際:
預計:01:30
|
實際:
預計:05:10
|
波音 787-10 | 表定 |
9月7日 週日 | SEA - TPE |
實際:01:23
預計:01:30
|
實際:
預計:05:10
|
波音 787-10 | 飛行中 |
9月6日 週六 | SEA - TPE |
實際:01:28
預計:01:30
|
實際:03:50
預計:05:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月5日 週五 | SEA - TPE |
實際:01:50
預計:01:30
|
實際:04:33
預計:05:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月4日 週四 | SEA - TPE |
實際:01:39
預計:01:30
|
實際:04:13
預計:05:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月3日 週三 | SEA - TPE |
實際:01:29
預計:01:30
|
實際:03:51
預計:05:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
9月2日 週二 | SEA - TPE |
實際:01:21
預計:01:30
|
實際:03:58
預計:05:10
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波音 787-10 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月8日 週一 |
實際:
預計:01:30
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實際:
預計:05:10
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表定 |
9月7日 週日 |
實際:01:23
預計:01:30
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實際:
預計:05:10
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飛行中 |
9月6日 週六 |
實際:01:28
預計:01:30
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實際:03:50
預計:05:10
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:01:50
預計:01:30
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實際:04:33
預計:05:10
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:01:39
預計:01:30
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實際:04:13
預計:05:10
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:01:29
預計:01:30
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實際:03:51
預計:05:10
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:01:21
預計:01:30
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實際:03:58
預計:05:10
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抵達 |