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預計於 1 小時 2 分內出發
波音 787-10
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 19 日 週四 | SEA - TPE |
實際:00:18
預計:23:50
|
實際:03:23
預計:04:00
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 3 月 24 日 週二 | SEA - TPE |
實際:00:12
預計:23:50
|
實際:03:14
預計:04:00
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | SEA - TPE |
實際:
預計:00:30
|
實際:
預計:04:10
|
波音 787-10 | 表定 |
| 3 月 21 日 週六 | SEA - TPE |
實際:00:25
預計:23:50
|
實際:03:20
預計:04:00
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 3 月 26 日 週四 | SEA - TPE |
實際:00:25
預計:23:50
|
實際:03:31
預計:04:00
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | SEA - TPE |
實際:00:15
預計:23:50
|
實際:03:14
預計:04:00
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 3 月 17 日 週二 | SEA - TPE |
實際:00:10
預計:23:50
|
實際:03:25
預計:04:00
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 19 日 週四 |
實際:00:18
預計:23:50
|
實際:03:23
預計:04:00
|
抵達 |
| 3 月 24 日 週二 |
實際:00:12
預計:23:50
|
實際:03:14
預計:04:00
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:
預計:00:30
|
實際:
預計:04:10
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表定 |
| 3 月 21 日 週六 |
實際:00:25
預計:23:50
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實際:03:20
預計:04:00
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抵達 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:00:25
預計:23:50
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實際:03:31
預計:04:00
|
抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:00:15
預計:23:50
|
實際:03:14
預計:04:00
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抵達 |
| 3 月 17 日 週二 |
實際:00:10
預計:23:50
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實際:03:25
預計:04:00
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抵達 |