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預計於 18 小時 37 分內出發
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月22日 週三 | SEA - TPE |
實際:00:43
預計:00:30
|
實際:04:25
預計:04:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
10月19日 週日 | SEA - TPE |
實際:00:46
預計:00:30
|
實際:04:42
預計:04:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
10月17日 週五 | SEA - TPE |
實際:00:58
預計:00:30
|
實際:04:13
預計:04:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
10月15日 週三 | SEA - TPE |
實際:00:55
預計:00:30
|
實際:03:41
預計:04:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
10月12日 週日 | SEA - TPE |
實際:00:54
預計:00:30
|
實際:04:08
預計:04:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
10月10日 週五 | SEA - TPE |
實際:00:55
預計:00:30
|
實際:04:28
預計:04:10
|
波音 787-10 | 抵達 |
10月8日 週三 | SEA - TPE |
實際:00:51
預計:00:30
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實際:03:57
預計:04:10
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波音 787-10 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月22日 週三 |
實際:00:43
預計:00:30
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實際:04:25
預計:04:10
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抵達 |
10月19日 週日 |
實際:00:46
預計:00:30
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實際:04:42
預計:04:10
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抵達 |
10月17日 週五 |
實際:00:58
預計:00:30
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實際:04:13
預計:04:10
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抵達 |
10月15日 週三 |
實際:00:55
預計:00:30
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實際:03:41
預計:04:10
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抵達 |
10月12日 週日 |
實際:00:54
預計:00:30
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實際:04:08
預計:04:10
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抵達 |
10月10日 週五 |
實際:00:55
預計:00:30
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實際:04:28
預計:04:10
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抵達 |
10月8日 週三 |
實際:00:51
預計:00:30
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實際:03:57
預計:04:10
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抵達 |