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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月8日 週日 | SEA - TPE |
實際:00:59
預計:00:50
|
實際:04:09
預計:04:10
|
波音787-10 | 抵達 |
6月7日 週六 | SEA - TPE |
實際:00:54
預計:00:50
|
實際:04:00
預計:04:10
|
波音787-10 | 抵達 |
6月6日 週五 | SEA - TPE |
實際:01:08
預計:00:50
|
實際:04:41
預計:04:10
|
波音787-10 | 抵達 |
6月4日 週三 | SEA - TPE |
實際:01:09
預計:00:50
|
實際:04:38
預計:04:10
|
波音787-10 | 抵達 |
6月3日 週二 | SEA - TPE |
實際:00:56
預計:00:50
|
實際:03:57
預計:04:10
|
波音787-10 | 抵達 |
6月1日 週日 | SEA - TPE |
實際:00:57
預計:00:50
|
實際:03:35
預計:04:10
|
波音787-10 | 抵達 |
5月30日 週五 | SEA - TPE |
實際:01:01
預計:00:50
|
實際:03:41
預計:04:10
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波音787-10 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月8日 週日 |
實際:00:59
預計:00:50
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實際:04:09
預計:04:10
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抵達 |
6月7日 週六 |
實際:00:54
預計:00:50
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實際:04:00
預計:04:10
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抵達 |
6月6日 週五 |
實際:01:08
預計:00:50
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實際:04:41
預計:04:10
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抵達 |
6月4日 週三 |
實際:01:09
預計:00:50
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實際:04:38
預計:04:10
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抵達 |
6月3日 週二 |
實際:00:56
預計:00:50
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實際:03:57
預計:04:10
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抵達 |
6月1日 週日 |
實際:00:57
預計:00:50
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實際:03:35
預計:04:10
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抵達 |
5月30日 週五 |
實際:01:01
預計:00:50
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實際:03:41
預計:04:10
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抵達 |