布里斯本飛往首爾
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | BNE - ICN |
實際:11:19
預計:11:10
|
實際:19:31
預計:19:50
|
波音 787-800 | 抵達 |
4月22日 週二 | BNE - ICN |
實際:11:39
預計:11:10
|
實際:19:54
預計:19:50
|
波音 787-800 | 抵達 |
4月19日 週六 | BNE - ICN |
實際:11:44
預計:11:10
|
實際:20:04
預計:19:50
|
波音 787-800 | 抵達 |
4月17日 週四 | BNE - ICN |
實際:12:26
預計:11:10
|
實際:20:52
預計:19:50
|
波音 787-800 | 抵達 |
4月15日 週二 | BNE - ICN |
實際:11:29
預計:11:10
|
實際:19:37
預計:19:50
|
波音 787-800 | 抵達 |
4月12日 週六 | BNE - ICN |
實際:11:55
預計:11:10
|
實際:20:13
預計:19:50
|
波音 787-800 | 抵達 |
4月10日 週四 | BNE - ICN |
實際:16:06
預計:11:10
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實際:00:22
預計:19:50
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波音 787-800 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:11:19
預計:11:10
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實際:19:31
預計:19:50
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:11:39
預計:11:10
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實際:19:54
預計:19:50
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:11:44
預計:11:10
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實際:20:04
預計:19:50
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:12:26
預計:11:10
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實際:20:52
預計:19:50
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:11:29
預計:11:10
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實際:19:37
預計:19:50
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:11:55
預計:11:10
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實際:20:13
預計:19:50
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:16:06
預計:11:10
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實際:00:22
預計:19:50
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抵達 |