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預計於 15 小時 6 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 月 7 日 週三 | IGR - AEP |
實際:15:26
預計:15:20
|
實際:16:59
預計:17:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 10 月 2 日 週五 | IGR - AEP |
實際:16:13
預計:15:50
|
實際:17:51
預計:17:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 9 月 30 日 週三 | IGR - AEP |
實際:15:23
預計:15:20
|
實際:16:53
預計:17:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 10 月 8 日 週四 | IGR - AEP |
實際:
預計:14:55
|
實際:
預計:16:55
|
巴西航空工業公司190 | 表定 |
| 10 月 6 日 週二 | IGR - AEP |
實際:16:56
預計:17:00
|
實際:18:33
預計:19:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 10 月 1 日 週四 | IGR - AEP |
實際:15:12
預計:14:55
|
實際:16:53
預計:16:55
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 10 月 4 日 週日 | IGR - AEP |
實際:15:49
預計:15:45
|
實際:17:42
預計:17:45
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10 月 7 日 週三 |
實際:15:26
預計:15:20
|
實際:16:59
預計:17:20
|
抵達 |
| 10 月 2 日 週五 |
實際:16:13
預計:15:50
|
實際:17:51
預計:17:50
|
抵達 |
| 9 月 30 日 週三 |
實際:15:23
預計:15:20
|
實際:16:53
預計:17:20
|
抵達 |
| 10 月 8 日 週四 |
實際:
預計:14:55
|
實際:
預計:16:55
|
表定 |
| 10 月 6 日 週二 |
實際:16:56
預計:17:00
|
實際:18:33
預計:19:00
|
抵達 |
| 10 月 1 日 週四 |
實際:15:12
預計:14:55
|
實際:16:53
預計:16:55
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抵達 |
| 10 月 4 日 週日 |
實際:15:49
預計:15:45
|
實際:17:42
預計:17:45
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抵達 |