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預計於 40 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 月 1 日 週五 | ICN - AMS |
實際:22:36
預計:22:25
|
實際:04:38
預計:05:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 28 日 週二 | ICN - AMS |
實際:22:42
預計:22:25
|
實際:05:07
預計:05:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 5 月 3 日 週日 | ICN - AMS |
實際:22:45
預計:22:25
|
實際:04:39
預計:05:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 5 月 2 日 週六 | ICN - AMS |
實際:22:33
預計:22:25
|
實際:04:19
預計:05:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 30 日 週四 | ICN - AMS |
實際:22:41
預計:22:25
|
實際:04:49
預計:05:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 29 日 週三 | ICN - AMS |
實際:22:34
預計:22:25
|
實際:04:39
預計:05:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 5 月 4 日 週一 | ICN - AMS |
實際:
預計:22:25
|
實際:
預計:05:10
|
波音 787-9 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5 月 1 日 週五 |
實際:22:36
預計:22:25
|
實際:04:38
預計:05:10
|
抵達 |
| 4 月 28 日 週二 |
實際:22:42
預計:22:25
|
實際:05:07
預計:05:10
|
抵達 |
| 5 月 3 日 週日 |
實際:22:45
預計:22:25
|
實際:04:39
預計:05:10
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抵達 |
| 5 月 2 日 週六 |
實際:22:33
預計:22:25
|
實際:04:19
預計:05:10
|
抵達 |
| 4 月 30 日 週四 |
實際:22:41
預計:22:25
|
實際:04:49
預計:05:10
|
抵達 |
| 4 月 29 日 週三 |
實際:22:34
預計:22:25
|
實際:04:39
預計:05:10
|
抵達 |
| 5 月 4 日 週一 |
實際:
預計:22:25
|
實際:
預計:05:10
|
表定 |