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已於 3 小時 7 分前降落
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 | TPE - NRT |
實際:09:28
預計:08:50
|
實際:12:55
預計:12:55
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 12 月 1 日 週一 | TPE - NRT |
實際:09:55
預計:08:50
|
實際:13:28
預計:12:55
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 12 月 6 日 週六 | TPE - NRT |
實際:09:35
預計:08:50
|
實際:13:00
預計:12:55
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 12 月 4 日 週四 | TPE - NRT |
實際:09:28
預計:08:50
|
實際:12:51
預計:12:55
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 12 月 5 日 週五 | TPE - NRT |
實際:09:17
預計:08:50
|
實際:12:38
預計:12:55
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 12 月 2 日 週二 | TPE - NRT |
實際:09:23
預計:08:50
|
實際:12:52
預計:12:55
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 12 月 7 日 週日 | TPE - NRT |
實際:09:23
預計:08:50
|
實際:12:44
預計:12:55
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 |
實際:09:28
預計:08:50
|
實際:12:55
預計:12:55
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抵達 |
| 12 月 1 日 週一 |
實際:09:55
預計:08:50
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實際:13:28
預計:12:55
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抵達 |
| 12 月 6 日 週六 |
實際:09:35
預計:08:50
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實際:13:00
預計:12:55
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抵達 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際:09:28
預計:08:50
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實際:12:51
預計:12:55
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抵達 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際:09:17
預計:08:50
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實際:12:38
預計:12:55
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抵達 |
| 12 月 2 日 週二 |
實際:09:23
預計:08:50
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實際:12:52
預計:12:55
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抵達 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際:09:23
預計:08:50
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實際:12:44
預計:12:55
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抵達 |