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已於 2 小時 48 分前降落
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 | TPE - ICN |
實際:15:35
預計:15:15
|
實際:18:32
預計:18:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 4 日 週三 | TPE - ICN |
實際:15:31
預計:15:15
|
實際:18:24
預計:18:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 1 日 週日 | TPE - ICN |
實際:15:38
預計:15:15
|
實際:18:31
預計:18:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 28 日 週六 | TPE - ICN |
實際:15:29
預計:15:15
|
實際:18:29
預計:18:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 3 日 週二 | TPE - ICN |
實際:15:34
預計:15:15
|
實際:18:31
預計:18:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 2 日 週一 | TPE - ICN |
實際:15:30
預計:15:15
|
實際:18:35
預計:18:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 5 日 週四 | TPE - ICN |
實際:15:48
預計:15:15
|
實際:18:38
預計:18:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 |
實際:15:35
預計:15:15
|
實際:18:32
預計:18:45
|
抵達 |
| 3 月 4 日 週三 |
實際:15:31
預計:15:15
|
實際:18:24
預計:18:45
|
抵達 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際:15:38
預計:15:15
|
實際:18:31
預計:18:45
|
抵達 |
| 2 月 28 日 週六 |
實際:15:29
預計:15:15
|
實際:18:29
預計:18:45
|
抵達 |
| 3 月 3 日 週二 |
實際:15:34
預計:15:15
|
實際:18:31
預計:18:45
|
抵達 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際:15:30
預計:15:15
|
實際:18:35
預計:18:45
|
抵達 |
| 3 月 5 日 週四 |
實際:15:48
預計:15:15
|
實際:18:38
預計:18:45
|
抵達 |