Sun PhuQuoc Airways 9G502航班動態
富國島飛香港的航班
7 月 10 日 週五
7 月 11 日 週六
7 月 12 日 週日
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表定
PQC
富國島, 7 月 10 日 週五
11:55
表定: 11:55
報到櫃檯
34-36
航廈
I
登機門
5
起飛
飛行時間：2 小時 50 分
抵達
HKG
香港, 7 月 10 日 週五
15:31
表定: 15:45
行李轉盤
--
航廈
T1
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表定
預計於 8 小時 39 分內出發
PQC
富國島, 7 月 11 日 週六
11:55
表定: 11:55
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34-36
航廈
I
登機門
8
起飛
飛行時間：2 小時 50 分
抵達
HKG
香港, 7 月 11 日 週六
15:31
表定: 15:45
行李轉盤
--
航廈
T1
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--
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延誤
PQC
富國島, 7 月 12 日 週日
16:05
表定: 11:55
報到櫃檯
19-36
航廈
I
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 50 分
抵達
HKG
香港, 7 月 12 日 週日
19:41
表定: 15:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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9G502 航班與機型詳情
航班 9G502 為 空中巴士 A321neo 機型，由 Sun PhuQuoc Airways 營運，共有 208 個座位。
空中巴士 A321neo
航空公司：Sun PhuQuoc Airways
飛行距離：--
機齡：6個月
座位數量：208
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
9G502 航班時刻表
9G502 最近一次航班表定於 7 月 3 日 週五 11:55 (當地時間) 出發，並於 7 月 3 日 週五 15:31 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 3 日 週五 | PQC - HKG |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：15:45
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 7 月 8 日 週三 | PQC - HKG |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：15:45
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 7 月 5 日 週日 | PQC - HKG |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：15:45
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 7 月 10 日 週五 | PQC - HKG |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：15:45
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 7 月 7 日 週二 | PQC - HKG |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：15:45
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 7 月 4 日 週六 | PQC - HKG |
實際：12:13
預計：11:55
|
實際：15:59
預計：15:45
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 7 月 11 日 週六 | PQC - HKG |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：15:45
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 3 日 週五 |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：15:45
|
表定 |
| 7 月 8 日 週三 |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：15:45
|
表定 |
| 7 月 5 日 週日 |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：15:45
|
表定 |
| 7 月 10 日 週五 |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：15:45
|
表定 |
| 7 月 7 日 週二 |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：15:45
|
表定 |
| 7 月 4 日 週六 |
實際：12:13
預計：11:55
|
實際：15:59
預計：15:45
|
抵達 |
| 7 月 11 日 週六 |
實際：
預計：11:55
|
實際：
預計：15:45
|
表定 |
9G502 準點率
9G502 將於 7 月 3 日 週五 11:55 從富國島機場出發，於 7 月 3 日 週五 15:31 抵達 香港機場。近期的出發準點率為 100%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 6 分。
PQC (富國島機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
30 Jun
1
3
4
5
7
8 Jul
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