濟州航空 7C1704
松山飛往首爾
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MYJ
松山, 4月24日 週四
15:35
預期內: 15:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
16:54
預期內: 16:55
行李轉盤
9
航廈
T1
登機門
110
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抵達
已於 1小時38分前降落
MYJ
松山, 4月25日 週五
15:30
預期內: 15:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
16:52
預期內: 16:55
行李轉盤
20
航廈
T1
登機門
50
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預期內
MYJ
松山, 4月26日 週六
15:25
預期內: 15:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
16:45
預期內: 16:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
103
7C1704 航班詳情
波音 737-800
航空公司：濟州航空
飛行距離：--
機齡：23年
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：--
腿部空間：--
7C1704 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MYJ - ICN |
實際：15:30
預計：15:25
|
實際：16:52
預計：16:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | MYJ - ICN |
實際：15:35
預計：15:25
|
實際：16:54
預計：16:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MYJ - ICN |
實際：15:28
預計：15:25
|
實際：16:45
預計：16:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MYJ - ICN |
實際：15:48
預計：15:25
|
實際：17:03
預計：16:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MYJ - ICN |
實際：15:32
預計：15:25
|
實際：16:56
預計：16:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MYJ - ICN |
實際：15:36
預計：15:25
|
實際：17:01
預計：16:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MYJ - ICN |
實際：15:54
預計：15:25
|
實際：17:11
預計：16:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：15:30
預計：15:25
|
實際：16:52
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:35
預計：15:25
|
實際：16:54
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:28
預計：15:25
|
實際：16:45
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:48
預計：15:25
|
實際：17:03
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:32
預計：15:25
|
實際：16:56
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:36
預計：15:25
|
實際：17:01
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:54
預計：15:25
|
實際：17:11
預計：16:55
|
抵達 |
7C1704 準點率
MYJ (日本松山機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr