濟州航空 7C1604
靜岡飛往首爾
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
FSZ
靜岡, 4月24日 週四
18:05
預期內: 17:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
20:07
預期內: 20:10
行李轉盤
23
航廈
T1
登機門
32
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預期內
預計於 9小時14分內出發
FSZ
靜岡, 4月25日 週五
17:55
預期內: 17:55
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
19:50
預期內: 20:10
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
27
7C1604 航班詳情
波音 737-800
航空公司：濟州航空
飛行距離：--
機齡：15年5個月
座位數量：最多189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：--
腿部空間：--
7C1604 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | FSZ - ICN |
實際：
預計：17:55
|
實際：
預計：20:10
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | FSZ - ICN |
實際：18:05
預計：17:55
|
實際：20:07
預計：20:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | FSZ - ICN |
實際：18:33
預計：17:55
|
實際：20:28
預計：20:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | FSZ - ICN |
實際：18:16
預計：17:55
|
實際：19:58
預計：20:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | FSZ - ICN |
實際：18:40
預計：17:55
|
實際：20:21
預計：20:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | FSZ - ICN |
實際：18:10
預計：17:55
|
實際：20:02
預計：20:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | FSZ - ICN |
實際：18:38
預計：17:55
|
實際：20:32
預計：20:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:55
|
實際：
預計：20:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:05
預計：17:55
|
實際：20:07
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:33
預計：17:55
|
實際：20:28
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:16
預計：17:55
|
實際：19:58
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:40
預計：17:55
|
實際：20:21
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:10
預計：17:55
|
實際：20:02
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:38
預計：17:55
|
實際：20:32
預計：20:10
|
抵達 |
7C1604 準點率
FSZ (靜岡機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
35min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr