濟州航空 7C1351
釜山飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PUS
釜山, 4月24日 週四
08:28
預期內: 08:20
檢票口
C9-C18
航廈
I
登機門
2
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
09:29
預期內: 09:45
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
83
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抵達
已於 3小時50分前降落
PUS
釜山, 4月25日 週五
08:26
預期內: 08:20
檢票口
C9-C18
航廈
I
登機門
3
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
09:23
預期內: 09:45
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
83
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預期內
PUS
釜山, 4月26日 週六
08:20
預期內: 08:20
檢票口
C9-C18
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
KIX
大阪, 4月26日 週六
09:45
預期內: 09:45
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
7C1351 航班詳情
波音 737-800
航空公司：濟州航空
飛行距離：--
機齡：15年9個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：--
腿部空間：--
7C1351 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PUS - KIX |
實際：08:26
預計：08:20
|
實際：09:23
預計：09:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PUS - KIX |
實際：08:28
預計：08:20
|
實際：09:29
預計：09:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PUS - KIX |
實際：08:27
預計：08:20
|
實際：09:34
預計：09:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PUS - KIX |
實際：08:28
預計：08:20
|
實際：09:30
預計：09:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PUS - KIX |
實際：08:27
預計：08:20
|
實際：09:29
預計：09:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PUS - KIX |
實際：08:24
預計：08:20
|
實際：09:32
預計：09:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PUS - KIX |
實際：08:32
預計：08:20
|
實際：09:36
預計：09:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：08:26
預計：08:20
|
實際：09:23
預計：09:45
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:28
預計：08:20
|
實際：09:29
預計：09:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:27
預計：08:20
|
實際：09:34
預計：09:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:28
預計：08:20
|
實際：09:30
預計：09:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:27
預計：08:20
|
實際：09:29
預計：09:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:24
預計：08:20
|
實際：09:32
預計：09:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:32
預計：08:20
|
實際：09:36
預計：09:45
|
抵達 |
7C1351 準點率
PUS (釜山金海機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr