濟州航空 7C1305
首爾飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
17:23
預期內: 17:00
檢票口
L13-L36
航廈
T1
登機門
37
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
18:49
預期內: 18:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
83
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預期內
預計於 7小時39分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
17:00
預期內: 17:00
檢票口
L13-L36
航廈
T1
登機門
115
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
18:25
預期內: 18:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
7C1305 航班詳情
波音 737-800
航空公司：濟州航空
飛行距離：--
機齡：16年2個月
座位數量：最多189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：--
腿部空間：--
7C1305 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - KIX |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：18:50
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ICN - KIX |
實際：17:23
預計：17:00
|
實際：18:49
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - KIX |
實際：17:18
預計：17:00
|
實際：18:44
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - KIX |
實際：17:36
預計：17:00
|
實際：19:01
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - KIX |
實際：17:34
預計：17:00
|
實際：18:55
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - KIX |
實際：17:20
預計：17:00
|
實際：18:52
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - KIX |
實際：17:47
預計：17:00
|
實際：19:23
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:00
|
實際：
預計：18:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:23
預計：17:00
|
實際：18:49
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:18
預計：17:00
|
實際：18:44
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:36
預計：17:00
|
實際：19:01
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:34
預計：17:00
|
實際：18:55
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:20
預計：17:00
|
實際：18:52
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:47
預計：17:00
|
實際：19:23
預計：18:50
|
抵達 |
7C1305 準點率
ICN (首爾仁川機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr