濟州航空 7C1122
東京飛往首爾
4月27日 週日
4月28日 週一
5月4日 週日
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抵達
NRT
東京, 4月27日 週日
20:10
預期內: 19:25
檢票口
F
航廈
T3
登機門
153
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
ICN
首爾, 4月27日 週日
22:22
預期內: 22:00
行李轉盤
10
航廈
T1
登機門
115
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飛行中
於 27分內抵達
NRT
東京, 4月28日 週一
20:32
預期內: 19:25
檢票口
F
航廈
T3
登機門
150C
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
ICN
首爾, 4月28日 週一
22:48
預期內: 22:00
行李轉盤
8
航廈
T1
登機門
105
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預期內
NRT
東京, 5月4日 週日
19:25
預期內: 19:25
檢票口
F,G
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
ICN
首爾, 5月4日 週日
22:00
預期內: 22:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
7C1122 航班詳情
波音 737-800
航空公司：濟州航空
飛行距離：--
機齡：16年4個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：--
腿部空間：--
7C1122 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | NRT - ICN |
實際：20:32
預計：19:25
|
實際：
預計：22:00
|
波音 737-800 | 飛行中 |
| 4月27日 週日 | NRT - ICN |
實際：20:10
預計：19:25
|
實際：22:22
預計：22:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | NRT - ICN |
實際：20:06
預計：19:25
|
實際：22:29
預計：22:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | NRT - ICN |
實際：20:17
預計：19:25
|
實際：22:33
預計：22:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | NRT - ICN |
實際：19:54
預計：19:25
|
實際：22:16
預計：22:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NRT - ICN |
實際：20:31
預計：19:25
|
實際：22:35
預計：22:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - ICN |
實際：20:25
預計：19:25
|
實際：22:24
預計：22:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：20:32
預計：19:25
|
實際：
預計：22:00
|
飛行中 |
| 4月27日 週日 |
實際：20:10
預計：19:25
|
實際：22:22
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：20:06
預計：19:25
|
實際：22:29
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：20:17
預計：19:25
|
實際：22:33
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:54
預計：19:25
|
實際：22:16
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:31
預計：19:25
|
實際：22:35
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:25
預計：19:25
|
實際：22:24
預計：22:00
|
抵達 |
7C1122 準點率
NRT (東京成田機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
7% 準點 -
抵達：
70% 準點 -
平均延誤：
48min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr