宿霧太平洋航空 5J5064
宿霧飛往東京
4月24日 週四
4月26日 週六
4月27日 週日
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抵達
CEB
宿霧, 4月24日 週四
05:09
預期內: 05:00
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
10:13
預期內: 10:40
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
92
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CEB
宿霧, 4月26日 週六
05:00
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T2
登機門
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出發
飛行時間：4小時40分
抵達
NRT
東京, 4月26日 週六
10:16
預期內: 10:40
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
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CEB
宿霧, 4月27日 週日
05:00
預期內: 05:00
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--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
NRT
東京, 4月27日 週日
10:40
預期內: 10:40
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
5J5064 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：宿霧太平洋航空
飛行距離：--
機齡：3年5個月
座位數量：230
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
5J5064 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | CEB - NRT |
實際：05:09
預計：05:00
|
實際：10:13
預計：10:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CEB - NRT |
實際：05:05
預計：04:50
|
實際：10:20
預計：10:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CEB - NRT |
實際：05:14
預計：05:00
|
實際：10:23
預計：10:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CEB - NRT |
實際：05:05
預計：05:00
|
實際：10:21
預計：10:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月17日 週四 | CEB - NRT |
實際：05:15
預計：05:00
|
實際：10:26
預計：10:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月15日 週二 | CEB - NRT |
實際：05:13
預計：05:00
|
實際：10:08
預計：10:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月13日 週日 | CEB - NRT |
實際：05:22
預計：05:00
|
實際：10:33
預計：10:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：05:09
預計：05:00
|
實際：10:13
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：05:05
預計：04:50
|
實際：10:20
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：05:14
預計：05:00
|
實際：10:23
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：05:05
預計：05:00
|
實際：10:21
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：05:15
預計：05:00
|
實際：10:26
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：05:13
預計：05:00
|
實際：10:08
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：05:22
預計：05:00
|
實際：10:33
預計：10:40
|
抵達 |
5J5064 準點率
CEB (宿霧機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
12 Apr
13
15
17
19
20
22 Apr