宿霧太平洋航空 5J390
卡加延德奧羅飛往馬尼拉
4月25日 週五
4月26日 週六
5月9日 週五
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抵達
CGY
卡加延德奧羅, 4月25日 週五
23:28
預期內: 22:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月26日 週六
00:40
預期內: 00:35
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 17小時18分內出發
CGY
卡加延德奧羅, 4月26日 週六
22:50
預期內: 22:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
MNL
馬尼拉, 4月27日 週日
00:04
預期內: 00:35
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
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預期內
CGY
卡加延德奧羅, 5月9日 週五
22:50
預期內: 22:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
MNL
馬尼拉, 5月10日 週六
00:35
預期內: 00:35
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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5J390 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：宿霧太平洋航空
飛行距離：--
機齡：3年1個月
座位數量：230
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
5J390 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | CGY - MNL |
實際：
預計：22:50
|
實際：
預計：00:35
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月25日 週五 | CGY - MNL |
實際：23:28
預計：22:50
|
實際：00:40
預計：00:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CGY - MNL |
實際：23:47
預計：22:50
|
實際：00:59
預計：00:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CGY - MNL |
實際：23:45
預計：22:50
|
實際：01:03
預計：00:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CGY - MNL |
實際：22:46
預計：22:50
|
實際：00:01
預計：00:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CGY - MNL |
實際：23:10
預計：22:50
|
實際：00:19
預計：00:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | CGY - MNL |
實際：22:56
預計：22:50
|
實際：00:11
預計：00:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：22:50
|
實際：
預計：00:35
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：23:28
預計：22:50
|
實際：00:40
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：23:47
預計：22:50
|
實際：00:59
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：23:45
預計：22:50
|
實際：01:03
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：22:46
預計：22:50
|
實際：00:01
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：23:10
預計：22:50
|
實際：00:19
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：22:56
預計：22:50
|
實際：00:11
預計：00:35
|
抵達 |
5J390 準點率
CGY (卡加延德奧羅機場) – MNL (馬尼拉機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
24 Apr