靛藍航空 6E7103航班動態
海得拉巴飛門格洛爾的航班
6 月 16 日 週二
6 月 17 日 週三
6 月 18 日 週四
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抵達
HYD
海得拉巴, 6 月 16 日 週二
18:49
表定: 18:35
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--
航廈
--
登機門
118
起飛
飛行時間：1 小時 45 分
抵達
IXE
門格洛爾, 6 月 16 日 週二
20:12
表定: 20:20
行李轉盤
1
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表定
預計於 9 小時 32 分內出發
HYD
海得拉巴, 6 月 17 日 週三
18:35
表定: 18:35
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--
航廈
--
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118
起飛
飛行時間：1 小時 45 分
抵達
IXE
門格洛爾, 6 月 17 日 週三
20:04
表定: 20:20
行李轉盤
2
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表定
HYD
海得拉巴, 6 月 18 日 週四
18:35
表定: 18:35
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飛行時間：1 小時 45 分
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IXE
門格洛爾, 6 月 18 日 週四
20:20
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6E7103 航班與機型詳情
航班 6E7103 為 阿萊尼亞 ATR 72 機型，由 靛藍航空 營運，共有 74 個座位。
航空公司：靛藍航空
飛行距離：--
機齡：4年8個月
座位數量：74
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
6E7103 航班時刻表
6E7103 最近一次航班表定於 6 月 13 日 週六 18:45 (當地時間) 出發，並於 6 月 13 日 週六 20:27 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 月 13 日 週六 | HYD - IXE |
實際：19:03
預計：18:35
|
實際：20:27
預計：20:20
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 6 月 15 日 週一 | HYD - IXE |
實際：18:51
預計：18:35
|
實際：20:15
預計：20:20
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 6 月 12 日 週五 | HYD - IXE |
實際：18:49
預計：18:35
|
實際：20:11
預計：20:20
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 6 月 17 日 週三 | HYD - IXE |
實際：
預計：18:35
|
實際：
預計：20:20
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 表定 |
| 6 月 14 日 週日 | HYD - IXE |
實際：18:52
預計：18:35
|
實際：20:42
預計：20:20
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 6 月 16 日 週二 | HYD - IXE |
實際：18:49
預計：18:35
|
實際：20:12
預計：20:20
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 6 月 11 日 週四 | HYD - IXE |
實際：18:47
預計：18:35
|
實際：20:13
預計：20:20
|
阿萊尼亞 ATR 72 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6 月 13 日 週六 |
實際：19:03
預計：18:35
|
實際：20:27
預計：20:20
|
抵達 |
| 6 月 15 日 週一 |
實際：18:51
預計：18:35
|
實際：20:15
預計：20:20
|
抵達 |
| 6 月 12 日 週五 |
實際：18:49
預計：18:35
|
實際：20:11
預計：20:20
|
抵達 |
| 6 月 17 日 週三 |
實際：
預計：18:35
|
實際：
預計：20:20
|
表定 |
| 6 月 14 日 週日 |
實際：18:52
預計：18:35
|
實際：20:42
預計：20:20
|
抵達 |
| 6 月 16 日 週二 |
實際：18:49
預計：18:35
|
實際：20:12
預計：20:20
|
抵達 |
| 6 月 11 日 週四 |
實際：18:47
預計：18:35
|
實際：20:13
預計：20:20
|
抵達 |
6E7103 準點率
6E7103 將於 6 月 13 日 週六 18:45 從海德拉巴機場出發，於 6 月 13 日 週六 20:27 抵達 門格洛爾。近期的出發準點率為 73%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 18 分。
HYD (海德拉巴機場) – IXE (門格洛爾)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
10 Jun
11
12
13
14
15
16 Jun
@whatflytime
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