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預計於 14 小時 33 分內出發
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月5日 週日 | CTU - HRB |
實際:
預計:20:05
|
實際:
預計:00:05
|
空中巴士 A320-212 | 表定 |
10月4日 週六 | CTU - HRB |
實際:20:27
預計:20:05
|
實際:23:49
預計:00:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
10月3日 週五 | CTU - HRB |
實際:20:18
預計:20:05
|
實際:23:35
預計:00:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
10月2日 週四 | CTU - HRB |
實際:20:09
預計:20:05
|
實際:23:34
預計:00:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
10月1日 週三 | CTU - HRB |
實際:20:14
預計:20:05
|
實際:23:29
預計:00:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
9月30日 週二 | CTU - HRB |
實際:20:17
預計:20:05
|
實際:23:39
預計:00:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
9月29日 週一 | CTU - HRB |
實際:20:03
預計:20:05
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實際:23:14
預計:00:05
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空中巴士 A320-212 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月5日 週日 |
實際:
預計:20:05
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實際:
預計:00:05
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表定 |
10月4日 週六 |
實際:20:27
預計:20:05
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實際:23:49
預計:00:05
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:20:18
預計:20:05
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實際:23:35
預計:00:05
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:20:09
預計:20:05
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實際:23:34
預計:00:05
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抵達 |
10月1日 週三 |
實際:20:14
預計:20:05
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實際:23:29
預計:00:05
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:20:17
預計:20:05
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實際:23:39
預計:00:05
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:20:03
預計:20:05
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實際:23:14
預計:00:05
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抵達 |