深圳航空 ZH4749
北京飛往南通
4月24日 週四
4月25日 週五
5月1日 週四
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抵達
PKX
北京, 4月24日 週四
21:39
預期內: 21:05
檢票口
3层M;B1层U
航廈
--
登機門
D72
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
NTG
南通, 4月24日 週四
23:09
預期內: 22:45
行李轉盤
4
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 12小時17分內出發
PKX
北京, 4月25日 週五
18:30
預期內: 18:30
檢票口
3层M;B1层U
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
NTG
南通, 4月25日 週五
20:10
預期內: 20:10
行李轉盤
2
航廈
T3
登機門
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取消
PKX
北京, 5月1日 週四
18:30
預期內: 18:30
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
NTG
南通, 5月1日 週四
20:10
預期內: 20:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
ZH4749 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,080 公里
機齡：21年10個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH4749 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PKX - NTG |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：20:10
|
波音 737-700 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PKX - NTG |
實際：21:39
預計：21:05
|
實際：23:09
預計：22:45
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PKX - NTG |
實際：18:44
預計：18:30
|
實際：20:18
預計：20:10
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PKX - NTG |
實際：18:38
預計：18:30
|
實際：20:09
預計：20:10
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PKX - NTG |
實際：18:33
預計：18:30
|
實際：20:09
預計：20:10
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PKX - NTG |
實際：19:59
預計：20:00
|
實際：21:35
預計：21:40
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PKX - NTG |
實際：18:16
預計：18:30
|
實際：19:49
預計：20:10
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：20:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:39
預計：21:05
|
實際：23:09
預計：22:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:44
預計：18:30
|
實際：20:18
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:38
預計：18:30
|
實際：20:09
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:33
預計：18:30
|
實際：20:09
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:59
預計：20:00
|
實際：21:35
預計：21:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:16
預計：18:30
|
實際：19:49
預計：20:10
|
抵達 |
ZH4749 準點率
PKX (北京大興機場) – NTG (南通興東機場)
-
出發：
95% 準點 -
抵達：
95% 準點 -
平均延誤：
2min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr