深圳航空 ZH4344
北京飛往重慶
4月28日 週一
4月29日 週二
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飛行中
PEK
北京, 4月28日 週一
23:40
預期內: 23:15
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C12
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
CKG
重慶, 4月29日 週二
02:03
預期內: 01:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 19小時2分內出發
PEK
北京, 4月29日 週二
19:30
預期內: 19:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
CKG
重慶, 4月29日 週二
22:15
預期內: 22:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
ZH4344 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：15年9個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH4344 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | PEK - CKG |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：22:15
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | PEK - CKG |
實際：23:40
預計：23:15
|
實際：
預計：01:40
|
波音 737-800 | 飛行中 |
| 4月27日 週日 | PEK - CKG |
實際：20:06
預計：19:30
|
實際：22:29
預計：22:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - CKG |
實際：19:43
預計：19:30
|
實際：22:28
預計：22:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PEK - CKG |
實際：19:53
預計：19:30
|
實際：22:21
預計：22:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - CKG |
實際：20:45
預計：20:00
|
實際：23:05
預計：22:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - CKG |
實際：20:14
預計：19:30
|
實際：22:50
預計：22:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：19:30
|
實際：
預計：22:15
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：23:40
預計：23:15
|
實際：
預計：01:40
|
飛行中 |
| 4月27日 週日 |
實際：20:06
預計：19:30
|
實際：22:29
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：19:43
預計：19:30
|
實際：22:28
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：19:53
預計：19:30
|
實際：22:21
預計：22:15
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:45
預計：20:00
|
實際：23:05
預計：22:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:14
預計：19:30
|
實際：22:50
預計：22:15
|
抵達 |
ZH4344 準點率
PEK (北京首都國際機場) – CKG (重慶江北國際機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr