深圳航空 ZH1937
北京飛往桂林
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
15:03
預期內: 14:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C20
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
KWL
桂林, 4月28日 週一
17:44
預期內: 18:00
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 11小時12分內出發
PEK
北京, 4月29日 週二
14:55
預期內: 14:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
KWL
桂林, 4月29日 週二
18:00
預期內: 18:00
行李轉盤
1
航廈
T2
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月30日 週三
14:55
預期內: 14:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
KWL
桂林, 4月30日 週三
18:00
預期內: 18:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
ZH1937 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1937 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | PEK - KWL |
實際：
預計：14:55
|
實際：
預計：18:00
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | PEK - KWL |
實際：15:03
預計：14:55
|
實際：17:44
預計：18:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PEK - KWL |
實際：15:04
預計：14:55
|
實際：17:43
預計：18:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - KWL |
實際：15:14
預計：14:55
|
實際：17:54
預計：18:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PEK - KWL |
實際：15:04
預計：14:55
|
實際：17:44
預計：18:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - KWL |
實際：15:03
預計：14:55
|
實際：17:53
預計：18:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - KWL |
實際：15:26
預計：14:55
|
實際：18:17
預計：18:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：14:55
|
實際：
預計：18:00
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：15:03
預計：14:55
|
實際：17:44
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：15:04
預計：14:55
|
實際：17:43
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：15:14
預計：14:55
|
實際：17:54
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：15:04
預計：14:55
|
實際：17:44
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:03
預計：14:55
|
實際：17:53
預計：18:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:26
預計：14:55
|
實際：18:17
預計：18:00
|
抵達 |
ZH1937 準點率
PEK (北京首都國際機場) – KWL (桂林兩江國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr