深圳航空 ZH1801航班動態
北京飛廈門的航班
5月6日 週二
5月7日 週三
5月8日 週四
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已取消 (轉降後)
PEK
北京, 5月6日 週二
21:08
表定: 20:20
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
C3
起飛
飛行時間：2小時50分
抵達
XMN
廈門, 5月6日 週二
23:39
表定: 23:10
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
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飛行中
於 2小時4分內抵達
PEK
北京, 5月7日 週三
20:23
表定: 20:20
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J,K
航廈
T3
登機門
C35
起飛
飛行時間：2小時50分
抵達
XMN
廈門, 5月7日 週三
22:49
表定: 23:10
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
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表定
PEK
北京, 5月8日 週四
20:20
表定: 20:20
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時50分
抵達
XMN
廈門, 5月8日 週四
23:10
表定: 23:10
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
ZH1801 航班與機型詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,774 公里
機齡：9年11個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1801 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 | PEK - XMN |
實際：20:23
預計：20:20
|
實際：
預計：23:10
|
空中巴士 A321 | 飛行中 |
| 5月6日 週二 | PEK - XMN |
實際：21:08
預計：20:20
|
實際：
預計：23:10
|
空中巴士 A321 | 已取消 (轉降後) |
| 5月5日 週一 | PEK - XMN |
實際：22:25
預計：20:20
|
實際：00:58
預計：23:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5月4日 週日 | PEK - XMN |
實際：20:35
預計：20:20
|
實際：23:29
預計：23:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | PEK - XMN |
實際：20:21
預計：20:20
|
實際：22:49
預計：23:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | PEK - XMN |
實際：21:31
預計：21:00
|
實際：23:59
預計：23:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | PEK - XMN |
實際：20:49
預計：20:20
|
實際：23:10
預計：23:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 |
實際：20:23
預計：20:20
|
實際：
預計：23:10
|
飛行中 |
| 5月6日 週二 |
實際：21:08
預計：20:20
|
實際：
預計：23:10
|
已取消 (轉降後) |
| 5月5日 週一 |
實際：22:25
預計：20:20
|
實際：00:58
預計：23:10
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：20:35
預計：20:20
|
實際：23:29
預計：23:10
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：20:21
預計：20:20
|
實際：22:49
預計：23:10
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：21:31
預計：21:00
|
實際：23:59
預計：23:50
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：20:49
預計：20:20
|
實際：23:10
預計：23:10
|
抵達 |
ZH1801 準點率
PEK (北京首都國際機場) – XMN (廈門高崎機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
100m
75m
50m
25m
準點
30 Apr
1
2
3
4
5
6 May