深圳航空 ZH1413
北京飛往昆明
4月28日 週一
4月29日 週二
5月5日 週一
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抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
15:46
預期內: 14:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C22
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
KMG
昆明, 4月28日 週一
19:11
預期內: 18:40
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 11小時12分內出發
PEK
北京, 4月29日 週二
15:00
預期內: 15:00
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
KMG
昆明, 4月29日 週二
18:40
預期內: 18:40
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 5月5日 週一
14:55
預期內: 14:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
KMG
昆明, 5月5日 週一
18:40
預期內: 18:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
ZH1413 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：8年
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1413 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | PEK - KMG |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：18:40
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | PEK - KMG |
實際：15:46
預計：14:55
|
實際：19:11
預計：18:40
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PEK - KMG |
實際：15:10
預計：14:55
|
實際：18:36
預計：18:40
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - KMG |
實際：15:09
預計：14:55
|
實際：18:44
預計：18:40
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PEK - KMG |
實際：15:17
預計：14:55
|
實際：18:43
預計：18:40
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - KMG |
實際：17:11
預計：16:50
|
實際：20:44
預計：20:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - KMG |
實際：15:07
預計：14:55
|
實際：18:31
預計：18:40
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：18:40
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：15:46
預計：14:55
|
實際：19:11
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：15:10
預計：14:55
|
實際：18:36
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：15:09
預計：14:55
|
實際：18:44
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：15:17
預計：14:55
|
實際：18:43
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:11
預計：16:50
|
實際：20:44
預計：20:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:07
預計：14:55
|
實際：18:31
預計：18:40
|
抵達 |
ZH1413 準點率
PEK (北京首都國際機場) – KMG (昆明長水國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr