深圳航空 ZH1369
北京飛往三亞
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
07:58
預期內: 07:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C59
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
SYX
三亞, 4月28日 週一
11:26
預期內: 11:35
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
C
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預期內
預計於 6小時55分內出發
PEK
北京, 4月29日 週二
07:30
預期內: 07:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C59
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
SYX
三亞, 4月29日 週二
11:35
預期內: 11:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月30日 週三
07:30
預期內: 07:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
SYX
三亞, 4月30日 週三
11:35
預期內: 11:35
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
ZH1369 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：12年6個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1369 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | PEK - SYX |
實際：
預計：07:30
|
實際：
預計：11:35
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月28日 週一 | PEK - SYX |
實際：07:58
預計：07:30
|
實際：11:26
預計：11:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PEK - SYX |
實際：07:38
預計：07:30
|
實際：11:17
預計：11:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - SYX |
實際：07:32
預計：07:25
|
實際：11:04
預計：11:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PEK - SYX |
實際：07:38
預計：07:30
|
實際：11:04
預計：11:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - SYX |
實際：07:58
預計：07:30
|
實際：11:35
預計：11:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - SYX |
實際：07:48
預計：07:30
|
實際：11:15
預計：11:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：07:30
|
實際：
預計：11:35
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：07:58
預計：07:30
|
實際：11:26
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：07:38
預計：07:30
|
實際：11:17
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：07:32
預計：07:25
|
實際：11:04
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：07:38
預計：07:30
|
實際：11:04
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:58
預計：07:30
|
實際：11:35
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:48
預計：07:30
|
實際：11:15
預計：11:35
|
抵達 |
ZH1369 準點率
PEK (北京首都國際機場) – SYX (三亞鳳凰國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr