深圳航空 ZH1333
北京飛往深圳
4月27日 週日
4月29日 週二
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抵達
PEK
北京, 4月27日 週日
17:56
預期內: 17:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
D7
出發
飛行時間：3小時35分
抵達
SZX
深圳, 4月27日 週日
21:44
預期內: 21:05
行李轉盤
12
航廈
T3
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月29日 週二
17:30
預期內: 17:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：3小時35分
抵達
SZX
深圳, 4月29日 週二
21:05
預期內: 21:05
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
ZH1333 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：7年9個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1333 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 | PEK - SZX |
實際：17:56
預計：17:30
|
實際：21:44
預計：21:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PEK - SZX |
實際：20:50
預計：20:00
|
實際：23:45
預計：23:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - SZX |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：21:05
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月22日 週二 | PEK - SZX |
實際：19:41
預計：19:00
|
實際：22:58
預計：22:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - SZX |
實際：19:44
預計：19:30
|
實際：22:40
預計：23:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - SZX |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：21:05
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月17日 週四 | PEK - SZX |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：21:05
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 |
實際：17:56
預計：17:30
|
實際：21:44
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：20:50
預計：20:00
|
實際：23:45
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：21:05
|
取消 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:41
預計：19:00
|
實際：22:58
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:44
預計：19:30
|
實際：22:40
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：21:05
|
取消 |
| 4月17日 週四 |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：21:05
|
取消 |
ZH1333 準點率
PEK (北京首都國際機場) – SZX (深圳寶安國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
17 Apr
18
20
22
24
25
27 Apr