深圳航空 ZH1259
北京飛往庫爾勒
4月26日 週六
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
14:49
預期內: 14:35
檢票口
G12-G22,H08-H11
航廈
T2
登機門
37
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
KRL
庫爾勒, 4月26日 週六
19:10
預期內: 19:15
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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抵達
已於 2小時23分前降落
PEK
北京, 4月28日 週一
15:18
預期內: 14:35
檢票口
G12-G22,H08-H11
航廈
T2
登機門
38
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
KRL
庫爾勒, 4月28日 週一
19:35
預期內: 19:15
行李轉盤
--
航廈
T1
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預期內
PEK
北京, 4月29日 週二
14:35
預期內: 14:35
檢票口
G12-G22,H08-H11
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時40分
抵達
KRL
庫爾勒, 4月29日 週二
19:15
預期內: 19:15
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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ZH1259 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：2,780 公里
機齡：5年10個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1259 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | PEK - KRL |
實際：15:18
預計：14:35
|
實際：19:35
預計：19:15
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - KRL |
實際：14:49
預計：14:35
|
實際：19:10
預計：19:15
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - KRL |
實際：15:20
預計：14:35
|
實際：19:51
預計：19:15
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - KRL |
實際：14:55
預計：14:35
|
實際：19:22
預計：19:15
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - KRL |
實際：15:01
預計：14:35
|
實際：19:15
預計：19:15
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - KRL |
實際：15:42
預計：15:05
|
實際：19:59
預計：19:45
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - KRL |
實際：14:54
預計：14:35
|
實際：19:32
預計：19:15
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：15:18
預計：14:35
|
實際：19:35
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：14:49
預計：14:35
|
實際：19:10
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:20
預計：14:35
|
實際：19:51
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:55
預計：14:35
|
實際：19:22
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:01
預計：14:35
|
實際：19:15
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:42
預計：15:05
|
實際：19:59
預計：19:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:54
預計：14:35
|
實際：19:32
預計：19:15
|
抵達 |
ZH1259 準點率
PEK (北京首都國際機場) – KRL (庫爾勒機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
92% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
19
21
22
23
24
26 Apr