深圳航空 ZH1215
北京飛往喀什
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
PEK
北京, 4月27日 週日
12:25
預期內: 11:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C18
出發
飛行時間：6小時
抵達
KHG
喀什, 4月27日 週日
17:33
預期內: 17:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 2小時35分前降落
PEK
北京, 4月28日 週一
12:23
預期內: 11:55
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C4
出發
飛行時間：6小時
抵達
KHG
喀什, 4月28日 週一
17:35
預期內: 17:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月29日 週二
12:20
預期內: 12:20
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：5小時35分
抵達
KHG
喀什, 4月29日 週二
17:55
預期內: 17:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
ZH1215 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：3,752 公里
機齡：7年1個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1215 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | PEK - KHG |
實際：12:23
預計：11:55
|
實際：17:35
預計：17:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PEK - KHG |
實際：12:25
預計：11:55
|
實際：17:33
預計：17:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PEK - KHG |
實際：12:31
預計：12:20
|
實際：18:01
預計：17:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PEK - KHG |
實際：12:08
預計：11:55
|
實際：17:29
預計：17:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - KHG |
實際：12:11
預計：11:55
|
實際：17:45
預計：17:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - KHG |
實際：12:00
預計：11:55
|
實際：17:27
預計：17:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - KHG |
實際：12:39
預計：12:20
|
實際：18:00
預計：17:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：12:23
預計：11:55
|
實際：17:35
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：12:25
預計：11:55
|
實際：17:33
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：12:31
預計：12:20
|
實際：18:01
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：12:08
預計：11:55
|
實際：17:29
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:11
預計：11:55
|
實際：17:45
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:00
預計：11:55
|
實際：17:27
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:39
預計：12:20
|
實際：18:00
預計：17:55
|
抵達 |
ZH1215 準點率
PEK (北京首都國際機場) – KHG (喀什機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr