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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月8日 週四 | DCA - ATL |
實際:
預計:12:10
|
實際:
預計:14:02
|
空中巴士 A321 | 表定 |
5月7日 週三 | DCA - ATL |
實際:12:22
預計:12:10
|
實際:13:54
預計:14:02
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
5月6日 週二 | DCA - ATL |
實際:
預計:12:41
|
實際:
預計:14:32
|
空中巴士 A321 | 可能延誤 |
5月5日 週一 | DCA - ATL |
實際:13:24
預計:12:41
|
實際:14:44
預計:14:32
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
5月4日 週日 | DCA - ATL |
實際:12:59
預計:12:41
|
實際:14:27
預計:14:32
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
5月2日 週五 | DCA - ATL |
實際:12:52
預計:12:41
|
實際:14:20
預計:14:32
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
5月1日 週四 | DCA - ATL |
實際:12:56
預計:12:41
|
實際:14:15
預計:14:32
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月8日 週四 |
實際:
預計:12:10
|
實際:
預計:14:02
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表定 |
5月7日 週三 |
實際:12:22
預計:12:10
|
實際:13:54
預計:14:02
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:
預計:12:41
|
實際:
預計:14:32
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可能延誤 |
5月5日 週一 |
實際:13:24
預計:12:41
|
實際:14:44
預計:14:32
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:12:59
預計:12:41
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實際:14:27
預計:14:32
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:12:52
預計:12:41
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實際:14:20
預計:14:32
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抵達 |
5月1日 週四 |
實際:12:56
預計:12:41
|
實際:14:15
預計:14:32
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抵達 |