中國國際航空 CA818航班動態
華盛頓飛北京的航班
5 月 19 日 週二
5 月 22 日 週五
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表定
IAD
華盛頓, 5 月 19 日 週二
23:00
表定: 23:00
報到櫃檯
AREA 1
航廈
--
登機門
B45
起飛
飛行時間：16 小時 55 分
抵達
PEK
北京, 5 月 21 日 週四
03:55
表定: 03:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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表定
預計於 33 小時 53 分內出發
IAD
華盛頓, 5 月 22 日 週五
23:00
表定: 23:00
報到櫃檯
AREA 1
航廈
--
登機門
B45
起飛
飛行時間：16 小時 55 分
抵達
PEK
北京, 5 月 24 日 週日
03:55
表定: 03:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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CA818 航班與機型詳情
航班 CA818 為 波音 747 機型，由 中國國際航空 營運，共有 365 個座位。
波音 747
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：11年8個月
座位數量：365
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA818 航班時刻表
CA818 最近一次航班表定於 5 月 1 日 週五 23:00 (當地時間) 出發，並於 5 月 1 日 週五 03:25 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 月 1 日 週五 | IAD - PEK |
實際：23:07
預計：23:00
|
實際：03:22
預計：03:55
|
波音 747 | 抵達 |
| 5 月 8 日 週五 | IAD - PEK |
實際：23:12
預計：23:00
|
實際：03:18
預計：03:55
|
波音 747 | 抵達 |
| 5 月 15 日 週五 | IAD - PEK |
實際：
預計：23:00
|
實際：
預計：03:55
|
波音 747 | 表定 |
| 5 月 5 日 週二 | IAD - PEK |
實際：23:24
預計：23:00
|
實際：03:16
預計：03:55
|
波音 747 | 抵達 |
| 5 月 12 日 週二 | IAD - PEK |
實際：
預計：23:00
|
實際：
預計：03:55
|
波音 747 | 表定 |
| 5 月 22 日 週五 | IAD - PEK |
實際：
預計：23:00
|
實際：
預計：03:55
|
波音 747 | 表定 |
| 5 月 19 日 週二 | IAD - PEK |
實際：
預計：23:00
|
實際：
預計：03:55
|
波音 747 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5 月 1 日 週五 |
實際：23:07
預計：23:00
|
實際：03:22
預計：03:55
|
抵達 |
| 5 月 8 日 週五 |
實際：23:12
預計：23:00
|
實際：03:18
預計：03:55
|
抵達 |
| 5 月 15 日 週五 |
實際：
預計：23:00
|
實際：
預計：03:55
|
表定 |
| 5 月 5 日 週二 |
實際：23:24
預計：23:00
|
實際：03:16
預計：03:55
|
抵達 |
| 5 月 12 日 週二 |
實際：
預計：23:00
|
實際：
預計：03:55
|
表定 |
| 5 月 22 日 週五 |
實際：
預計：23:00
|
實際：
預計：03:55
|
表定 |
| 5 月 19 日 週二 |
實際：
預計：23:00
|
實際：
預計：03:55
|
表定 |
CA818 準點率
CA818 將於 5 月 1 日 週五 23:00 從華盛頓杜勒斯國際機場出發，於 5 月 1 日 週五 03:25 抵達 北京首都國際機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 15 分。
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
28 Apr
1
5
8
12
15
19 May
@whatflytime
@Whatflytime