聯合航空 UA909航班動態
芝加哥飛阿姆斯特丹的航班
5 月 18 日 週一
5 月 19 日 週二
5 月 20 日 週三
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表定
ORD
芝加哥, 5 月 18 日 週一
18:00
表定: 18:00
報到櫃檯
--
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：8 小時 30 分
抵達
AMS
阿姆斯特丹, 5 月 19 日 週二
09:30
表定: 09:30
行李轉盤
--
航廈
--
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表定
預計於 12 小時 33 分內出發
ORD
芝加哥, 5 月 19 日 週二
18:00
表定: 18:00
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--
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：8 小時 30 分
抵達
AMS
阿姆斯特丹, 5 月 20 日 週三
09:30
表定: 09:30
行李轉盤
--
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表定
ORD
芝加哥, 5 月 20 日 週三
18:00
表定: 18:00
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--
航廈
T1
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--
起飛
飛行時間：8 小時 30 分
抵達
AMS
阿姆斯特丹, 5 月 21 日 週四
09:30
表定: 09:30
行李轉盤
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航廈
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UA909 航班與機型詳情
航班 UA909 為 波音 767-300/300ER 機型，由 聯合航空 營運，共有 167 個座位。
波音 767-300/300ER
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：23年4個月
座位數量：167
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：47公分
腿部空間：--
UA909 航班時刻表
UA909 最近一次航班表定於 5 月 16 日 週六 18:00 (當地時間) 出發，並於 5 月 16 日 週六 09:30 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 月 16 日 週六 | ORD - AMS |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：09:30
|
波音 767-300/300ER | 表定 |
| 5 月 13 日 週三 | ORD - AMS |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：09:30
|
波音 767-300/300ER | 表定 |
| 5 月 18 日 週一 | ORD - AMS |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：09:30
|
波音 767-300/300ER | 表定 |
| 5 月 15 日 週五 | ORD - AMS |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：09:30
|
波音 767-300/300ER | 表定 |
| 5 月 17 日 週日 | ORD - AMS |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：09:30
|
波音 767-300/300ER | 表定 |
| 5 月 19 日 週二 | ORD - AMS |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：09:30
|
波音 767-300/300ER | 表定 |
| 5 月 14 日 週四 | ORD - AMS |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：09:30
|
波音 767-300/300ER | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5 月 16 日 週六 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：09:30
|
表定 |
| 5 月 13 日 週三 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：09:30
|
表定 |
| 5 月 18 日 週一 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：09:30
|
表定 |
| 5 月 15 日 週五 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：09:30
|
表定 |
| 5 月 17 日 週日 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：09:30
|
表定 |
| 5 月 19 日 週二 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：09:30
|
表定 |
| 5 月 14 日 週四 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：09:30
|
表定 |
UA909 準點率
UA909 將於 5 月 16 日 週六 18:00 從芝加哥歐海爾國際機場出發，於 5 月 16 日 週六 09:30 抵達 阿姆斯特丹機場。近期的出發準點率為 53%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 43 分。
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
43min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
11 May
12
13
14
15
16
17 May
@whatflytime
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