聯合航空 UA2013
西雅圖飛往芝加哥
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
SEA
西雅圖, 4月27日 週日
14:43
預期內: 14:18
檢票口
ZONE 2
航廈
--
登機門
A10
出發
飛行時間：4小時7分
抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
20:11
預期內: 20:25
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
B10
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預期內
預計於 5小時36分內出發
SEA
西雅圖, 4月28日 週一
14:18
預期內: 14:18
檢票口
ZONE 2
航廈
--
登機門
A10
出發
飛行時間：4小時7分
抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
19:41
預期內: 20:25
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
E8
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預期內
SEA
西雅圖, 4月29日 週二
14:18
預期內: 14:18
檢票口
ZONE 2
航廈
--
登機門
A5
出發
飛行時間：4小時7分
抵達
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
19:41
預期內: 20:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B4
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UA2013 航班詳情
波音 737-800
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：25年10個月
座位數量：166
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
UA2013 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | SEA - ORD |
實際：
預計：14:18
|
實際：
預計：20:25
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | SEA - ORD |
實際：14:43
預計：14:18
|
實際：20:11
預計：20:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | SEA - ORD |
實際：14:30
預計：14:18
|
實際：19:46
預計：20:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | SEA - ORD |
實際：14:38
預計：14:18
|
實際：19:59
預計：20:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SEA - ORD |
實際：14:22
預計：14:18
|
實際：19:54
預計：20:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SEA - ORD |
實際：14:28
預計：14:18
|
實際：19:49
預計：20:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SEA - ORD |
實際：14:20
預計：14:18
|
實際：19:43
預計：20:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：14:18
|
實際：
預計：20:25
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：14:43
預計：14:18
|
實際：20:11
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：14:30
預計：14:18
|
實際：19:46
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：14:38
預計：14:18
|
實際：19:59
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:22
預計：14:18
|
實際：19:54
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:28
預計：14:18
|
實際：19:49
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:20
預計：14:18
|
實際：19:43
預計：20:25
|
抵達 |
UA2013 準點率
SEA (西雅圖塔科馬國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr