首爾飛往比什凱克
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月22日 週二 | ICN - FRU |
實際:19:27
預計:18:50
|
實際:23:30
預計:23:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月19日 週六 | ICN - FRU |
實際:19:19
預計:18:50
|
實際:00:34
預計:23:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | ICN - FRU |
實際:20:29
預計:18:50
|
實際:01:40
預計:23:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月12日 週六 | ICN - FRU |
實際:19:38
預計:18:50
|
實際:23:09
預計:23:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月8日 週二 | ICN - FRU |
實際:19:13
預計:18:50
|
實際:23:18
預計:23:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月5日 週六 | ICN - FRU |
實際:19:33
預計:18:50
|
實際:23:20
預計:23:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月1日 週二 | ICN - FRU |
實際:19:12
預計:18:50
|
實際:22:44
預計:23:15
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月22日 週二 |
實際:19:27
預計:18:50
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實際:23:30
預計:23:15
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:19:19
預計:18:50
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實際:00:34
預計:23:15
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:20:29
預計:18:50
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實際:01:40
預計:23:15
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:19:38
預計:18:50
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實際:23:09
預計:23:15
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抵達 |
4月8日 週二 |
實際:19:13
預計:18:50
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實際:23:18
預計:23:15
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:19:33
預計:18:50
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實際:23:20
預計:23:15
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抵達 |
4月1日 週二 |
實際:19:12
預計:18:50
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實際:22:44
預計:23:15
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抵達 |