東京飛往新加坡
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | NRT - SIN |
實際:
預計:12:45
|
實際:
預計:20:55
|
波音 787-9 | 預期內 |
4月22日 週二 | NRT - SIN |
實際:
預計:12:45
|
實際:
預計:21:00
|
波音 787-9 | 預期內 |
4月20日 週日 | NRT - SIN |
實際:
預計:12:45
|
實際:
預計:21:00
|
波音 787-9 | 預期內 |
4月19日 週六 | NRT - SIN |
實際:
預計:12:45
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實際:
預計:21:00
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波音 787-9 | 預期內 |
4月15日 週二 | NRT - SIN |
實際:
預計:12:45
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實際:
預計:21:00
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波音 787-9 | 預期內 |
4月14日 週一 | NRT - SIN |
實際:
預計:12:45
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實際:
預計:21:00
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波音 787-9 | 預期內 |
4月10日 週四 | NRT - SIN |
實際:
預計:12:45
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實際:
預計:21:00
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波音 787-9 | 預期內 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:
預計:12:45
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實際:
預計:20:55
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預期內 |
4月22日 週二 |
實際:
預計:12:45
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實際:
預計:21:00
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預期內 |
4月20日 週日 |
實際:
預計:12:45
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實際:
預計:21:00
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預期內 |
4月19日 週六 |
實際:
預計:12:45
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實際:
預計:21:00
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預期內 |
4月15日 週二 |
實際:
預計:12:45
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實際:
預計:21:00
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預期內 |
4月14日 週一 |
實際:
預計:12:45
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實際:
預計:21:00
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預期內 |
4月10日 週四 |
實際:
預計:12:45
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實際:
預計:21:00
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預期內 |