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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月16日 週一 | ICN - SIN |
實際:
預計:11:30
|
實際:
預計:17:00
|
波音 787-9 | 表定 |
6月13日 週五 | ICN - SIN |
實際:
預計:09:40
|
實際:
預計:14:50
|
波音 787-9 | 取消 |
6月11日 週三 | ICN - SIN |
實際:
預計:11:30
|
實際:
預計:17:00
|
波音 787-9 | 取消 |
6月9日 週一 | ICN - SIN |
實際:
預計:11:30
|
實際:
預計:17:00
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波音 787-9 | 取消 |
6月6日 週五 | ICN - SIN |
實際:
預計:09:40
|
實際:
預計:14:50
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波音 787-9 | 取消 |
6月4日 週三 | ICN - SIN |
實際:
預計:11:30
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實際:
預計:17:00
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波音 787-9 | 取消 |
6月1日 週日 | ICN - SIN |
實際:
預計:09:40
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實際:
預計:14:50
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波音 787-9 | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月16日 週一 |
實際:
預計:11:30
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實際:
預計:17:00
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表定 |
6月13日 週五 |
實際:
預計:09:40
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實際:
預計:14:50
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取消 |
6月11日 週三 |
實際:
預計:11:30
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實際:
預計:17:00
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取消 |
6月9日 週一 |
實際:
預計:11:30
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實際:
預計:17:00
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取消 |
6月6日 週五 |
實際:
預計:09:40
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實際:
預計:14:50
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取消 |
6月4日 週三 |
實際:
預計:11:30
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實際:
預計:17:00
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取消 |
6月1日 週日 |
實際:
預計:09:40
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實際:
預計:14:50
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取消 |