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空中巴士 A321neo
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 15 日 週三 | BKI - SIN |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:22:55
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 4 月 20 日 週一 | BKI - SIN |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:22:55
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 4 月 13 日 週一 | BKI - SIN |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:22:55
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 4 月 18 日 週六 | BKI - SIN |
實際:
預計:20:45
|
實際:
預計:23:10
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 4 月 22 日 週三 | BKI - SIN |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:22:55
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 3 月 28 日 週六 | BKI - SIN |
實際:20:15
預計:20:00
|
實際:22:15
預計:22:30
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | BKI - SIN |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:22:55
|
空中巴士 A321neo | 延誤 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 15 日 週三 |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:22:55
|
取消 |
| 4 月 20 日 週一 |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:22:55
|
取消 |
| 4 月 13 日 週一 |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:22:55
|
取消 |
| 4 月 18 日 週六 |
實際:
預計:20:45
|
實際:
預計:23:10
|
取消 |
| 4 月 22 日 週三 |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:22:55
|
取消 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:20:15
預計:20:00
|
實際:22:15
預計:22:30
|
抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:22:55
|
延誤 |