葡萄牙航空 TP262航班動態
多倫多飛里斯本的航班
11 月 9 日 週一
11 月 11 日 週三
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抵達
YYZ
多倫多, 11 月 9 日 週一
23:17
表定: 22:45
報到櫃檯
AISLE 4
航廈
T1
登機門
E68
起飛
飛行時間：7 小時 10 分
抵達
LIS
里斯本, 11 月 10 日 週二
11:02
表定: 10:55
行李轉盤
12
航廈
T1
登機門
--
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表定
預計於 38 小時 3 分內出發
YYZ
多倫多, 11 月 11 日 週三
22:45
表定: 22:45
報到櫃檯
AISLE 4
航廈
T1
登機門
E81
起飛
飛行時間：7 小時 10 分
抵達
LIS
里斯本, 11 月 12 日 週四
10:55
表定: 10:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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TP262 航班與機型詳情
航班 TP262 為 空中巴士 A321neo 機型，由 葡萄牙航空 營運，共有 216 個座位。
空中巴士 A321neo
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：5年6個月
座位數量：216
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：42公分
腿部空間：71公分
TP262 航班時刻表
TP262 最近一次航班表定於 11 月 1 日 週日 22:45 (當地時間) 出發，並於 11 月 1 日 週日 10:50 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | YYZ - LIS |
實際：23:01
預計：22:45
|
實際：10:50
預計：11:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 6 日 週五 | YYZ - LIS |
實際：23:02
預計：22:45
|
實際：10:47
預計：10:55
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 10 月 30 日 週五 | YYZ - LIS |
實際：23:59
預計：23:45
|
實際：10:30
預計：10:55
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | YYZ - LIS |
實際：22:55
預計：22:45
|
實際：10:46
預計：10:55
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 9 日 週一 | YYZ - LIS |
實際：23:17
預計：22:45
|
實際：11:02
預計：10:55
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 2 日 週一 | YYZ - LIS |
實際：23:01
預計：22:45
|
實際：10:47
預計：10:55
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 11 月 8 日 週日 | YYZ - LIS |
實際：22:53
預計：22:45
|
實際：10:51
預計：11:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 |
實際：23:01
預計：22:45
|
實際：10:50
預計：11:05
|
抵達 |
| 11 月 6 日 週五 |
實際：23:02
預計：22:45
|
實際：10:47
預計：10:55
|
抵達 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際：23:59
預計：23:45
|
實際：10:30
預計：10:55
|
抵達 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際：22:55
預計：22:45
|
實際：10:46
預計：10:55
|
抵達 |
| 11 月 9 日 週一 |
實際：23:17
預計：22:45
|
實際：11:02
預計：10:55
|
抵達 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際：23:01
預計：22:45
|
實際：10:47
預計：10:55
|
抵達 |
| 11 月 8 日 週日 |
實際：22:53
預計：22:45
|
實際：10:51
預計：11:05
|
抵達 |
TP262 準點率
TP262 將於 11 月 1 日 週日 22:45 從多倫多皮爾遜國際機場出發，於 11 月 1 日 週日 10:50 抵達 里斯本機場。近期的出發準點率為 83%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 13 分。
YYZ (多倫多皮爾遜國際機場) – LIS (里斯本機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
28 Oct
30
1
2
4
6
8 Nov
@whatflytime
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